La línea mejorará la conectividad del centro y norte de la India con el sur de la India. También brindará accesibilidad a sitios religiosos como el templo Amarlingeswara Swamy, la estupa Amaravati, la estatua del Buda Dhyana y las cuevas de Undavalli. Conectividad con el puerto de Machilipatnam, el puerto de Krishnapatnam y el puerto de Kakinada.
Habrá un puente de 3 km de largo sobre el río Krishna.
Además, se espera que el proyecto genere 19 lakh de días humanos de trabajo y ahorre 6 millones de rupias de monóxido de carbono, lo que equivale a plantar 25 lakh de árboles.
Proyecto ferroviario en Bihar
En Bihar, el gabinete aprobó la duplicación del corredor Duplicación Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga y Sitamarhi – Muzaffarpur y se anunció por 4.553 millones de rupias. El proyecto, de 256 kilómetros de longitud, beneficiará a Uttar Pradesh y al norte de Bihar. El ferrocarril La línea corre cerca y paralela a la frontera internacional de Nepal. Conecta Inland Container Depot en Birgun, proporcionando una conectividad alternativa a la región de Chicken Neck entre los estados del norte y el noreste de Ayodhya hasta Sitamarhi. Además, ofrece una conectividad alternativa con Katmandú, Janakpur y Lumbini para un movimiento más rápido de cereales alimentarios, fertilizantes, cemento y contenedores.
El proyecto generará 87 lakh de días humanos de trabajo y se espera que ahorre 162 crore Kg de monóxido de carbono, equivalente a plantar 6,5 Cr árboles.
