- Boeing y los líderes sindicales llegaron a un acuerdo que podría poner fin a una huelga de una semana.
- El acuerdo propuesto incluye un aumento salarial general del 35% repartido en cuatro años.
- La huelga, que comenzó el 13 de septiembre, detuvo gran parte de la producción de Boeing.
Boeing y líderes de un sindicato que representa maquinistas en huelga han llegado a un acuerdo que podría poner fin a una huelga que dura más de un mes.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales Local 751 dijo el sábado que había recibido “una propuesta negociada y una resolución para poner fin a la huelga” con la ayuda de la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su.
Dijo que los miembros votarían el miércoles sobre el acuerdo contractual, que incluye un aumento salarial general del 35% repartido en cuatro años, un bono de ratificación único de 7.000 dólares y contribuciones mejoradas a los planes de jubilación 401(k).
Alrededor de 33.000 trabajadores de Boeing han estado en huelga en el noroeste del Pacífico durante más de un mes, deteniendo gran parte de la producción de Boeing. También perjudicó los resultados de Boeing. Los analistas del Bank of America estimaron que la huelga es costando a boeing 50 millones de dólares al día.
“El hecho de que la empresa haya presentado una propuesta mejorada es un testimonio de la determinación y dedicación de los trabajadores de primera línea que han estado en huelga, y del fuerte apoyo que han recibido de muchos”, dijeron los líderes sindicales en un comunicado el Sábado.
En su propia declaración, Boeing dijo que esperaba con ansias la votación la próxima semana.
El año difícil de Boeing
Boeing ha tenido un año difícil.
La Administración Federal de Aviación suspendió temporalmente más de 170 aviones 737 Max 9 de Boeing en enero después de que el vuelo 1282 de Alaska Airlines perdiera un tapón de puerta en el aire. Luego inició una investigación sobre los procedimientos de seguridad de Boeing.
La compañía también perdió a algunos ejecutivos clave y enfrentó problemas mecánicos de alto perfil con su nave espacial CST-100 Starliner, lo que dejó a dos astronautas atrapados en la Estación Espacial Internacional durante meses.
Menos de una semana después de que comenzara la huelga, el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijo que la compañía despedir a los trabajadores de cuello blanco en un correo electrónico a los empleados. El memorando no decía cuántos empleados se verían afectados.
Ortberg escribió que él y su equipo directivo también “tomarían una reducción salarial proporcional durante la duración de la huelga”, pero no se especificó la cantidad específica.
Poco después se produjeron despidos.
Boeing anunció en un memorando de octubre a los empleados que despediría alrededor del 10% de su fuerza laboral “en los próximos meses”.
Ortberg escribió que Boeing se encontraba en una “posición difícil” y que era “difícil exagerar los desafíos que enfrentamos juntos”.