Consumo de combustible: los monzones y la debilitada actividad industrial arrastran el consumo de diésel al nivel más bajo en dos años durante septiembre

El consumo de diésel en la India cayó a su nivel más bajo en los últimos dos años durante septiembre de 2024 debido a la debilitada actividad manufacturera y las lluvias superiores a lo normal que afectaron la movilidad, así como a una menor necesidad de riego mecanizado.

El consumo de diésel, que representa más del 40 por ciento del uso de producción refinada del país, disminuyó aproximadamente un 2 por ciento tanto mensual como anualmente a 6,36 millones de toneladas ™ el mes pasado, según datos de la Célula de Planificación y Análisis del Petróleo ( PPAC) mostró.

Se trata del nivel más bajo desde septiembre de 2022, cuando el consumo de combustible se situó en 6,25 toneladas. El diésel es el pilar de los sectores del transporte y la logística.

La disminución del consumo de diésel se puede atribuir a la temporada de los monzones, que tradicionalmente se caracteriza por una movilidad reducida de junio a septiembre. Las lluvias también influyen en las actividades industriales y mineras, que posteriormente impactan en el sector del transporte involucrado en el transporte de minerales y mercancías.

Tanto en agosto como en septiembre de este año se ha observado una disminución de la actividad manufacturera e industrial, junto con una menor demanda de diésel del sector agrícola debido a las lluvias generalizadas, particularmente en el noroeste y el centro de la India.

Actividad moderada

HSBC India desestacionalizado Índice de gerentes de compras (PMI) del sector manufacturero cayó de 57,5 ​​en agosto a 56,5 en septiembre de 2024, el más bajo de los últimos ocho meses.

Los datos de septiembre revelaron un leve retroceso en el crecimiento manufacturero en todo el país. Por tercer mes consecutivo, las tasas de expansión de la producción y las ventas fabriles retrocedieron, ambas en su nivel más débil desde principios de año, pero superiores a sus respectivos promedios de largo plazo.

Pranjul Bhandari, economista jefe de HSBC para India, dijo: “El impulso del sector manufacturero de India se debilitó en septiembre debido al fuerte crecimiento de los meses de verano. La producción y los nuevos pedidos crecieron a un ritmo más lento, y la desaceleración del crecimiento de la demanda de exportaciones fue especialmente evidente ya que el PMI de nuevos pedidos de exportación fue el más bajo desde marzo de 2023”.

Según el Departamento Meteorológico de la India (IMD), las precipitaciones en todo el país en septiembre fueron el 112 por ciento del promedio de largo período (LPA). Las precipitaciones durante la segunda mitad de la temporada también fueron superiores a lo normal, en más del 106 por ciento de la LPA.

Característica más notable de distribución de lluvia Durante septiembre se produjo un gran exceso de lluvia sobre West Uttar Pradesh, West Madhya Pradesh, Gujarat y Telangana. A nivel regional, el noroeste de la India (129 por ciento de la LPA) y la India central (132 por ciento de la LPA) experimentaron un exceso de precipitaciones.

Crece el uso de combustible para aviones

Según datos del PPAC, el consumo de combustible para turbinas de aviación (ATF) se apreció. El uso de combustible para aviones creció casi un 10 por ciento interanual hasta 720.000 toneladas en septiembre de 2024. Mensualmente, el consumo fue mayor, aunque marginalmente, un 0,6 por ciento.

El crecimiento del consumo de combustible para aviones está liderado por un aumento sustancial en los viajes aéreos nacionales, así como por un crecimiento de los viajeros internacionales.

Sin embargo, el consumo de gasolina, el principal combustible de los vehículos personales, aumentó casi un 3 por ciento interanual hasta 3,14 toneladas. Sin embargo, cayó un 6 por ciento mensual.



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