- Delta planea lanzar su servicio económico premium en algunos vuelos transcontinentales.
- Los asientos en clase económica premium pueden costar el doble que los de clase económica estándar en algunos vuelos.
- Delta ha dicho que los ingresos por asientos como la clase económica premium o la primera clase están creciendo más rápido que las ventas de la clase económica estándar.
Aerolíneas delta dijo el lunes que llevará su servicio económico premium a vuelos transcontinentales en septiembre, su último intento de impulsar las ventas de boletos más caros a clientes dispuestos a derrochar por más espacio y beneficios.
La economía premium es una clase de servicio relativamente nueva que las principales aerolíneas ofrecen en vuelos más largos, en su mayoría internacionales. Se encuentra entre primera clase o clase ejecutiva y el resto de la clase económica y puede costar el doble del precio del billete que el de clase turista estándar.
Delta y sus rivales como Unido están inmersos en una carrera armamentista para equipar aviones con más asientos premium, salones de mejora y vender más tarjetas de recompensas para sacar provecho de los viajeros que gastan más, mientras que los pasajes aéreos en general disminuyen. JetBlue Airways este año dijo que su plan de recuperación enfatizar rutas rentables que ofrecen su cabina de clase ejecutiva Mint. Incluso Aerolíneas suroeste, bajo presión para aumentar sus ingresos, está considerando comprar un asiento más caro en sus aviones, rompiendo con su modelo de negocios de décadas de antigüedad.
Los ingresos por boletos de la cabina principal de Delta aumentaron un 4% en el primer trimestre a $5.4 mil millones de dólares respecto al año anterior, mientras que los ingresos por productos premium aumentaron un 10% a $4.4 mil millones de dólares.
El servicio adicional comenzará el 10 de septiembre en cuatro de los 11 vuelos en días pico entre Los Ángeles y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York el boeing 767. Delta dijo que planea ampliar el servicio a finales de este año.
Los clientes de Delta que compren boletos de clase económica estándar podrán pagar mejoras a clase económica premium en los vuelos transcontinentales.
Delta dijo que los miembros Elite Medallion de su programa de lealtad serán elegibles para obtener actualizaciones de cortesía al llamado Delta Premium Select, pero también podrán solicitar actualizaciones a su producto de primer nivel Delta One en esos vuelos.
Algunos de los aviones de Delta que volaban en algunas rutas anteriormente tenían asientos económicos premium, pero la aerolínea no ofrecía el servicio que los acompaña, como kits de comodidades, auriculares con cancelación de ruido, una comida completa y una manta. Los asientos se vendieron como boletos con espacio adicional para las piernas, que están un peldaño por debajo de la clase económica premium.
Alguno aerolíneas americanasLos vuelos nacionales más cortos operan un modelo similar, con asientos reclinables pero no el servicio Flagship que se ofrece en vuelos internacionales.
