- El director ejecutivo de Boeing reveló el miércoles un plan de recuperación de cuatro partes.
- En un memorando a los empleados, prometió una cultura mejorada y una mejor ejecución.
- El fabricante de aviones en dificultades se enfrenta a una huelga de maquinistas que podría terminar el miércoles.
boeing El nuevo director ejecutivo compartió un memorando con los empleados el miércoles en el que expone su plan para dar un giro al fabricante de aviones en dificultades.
Kelly Ortberg, que asumió el cargo en agosto, dijo que “la confianza en la empresa se ha erosionado”, que está “cargada con demasiada deuda” y que ha tenido “graves lapsos en el rendimiento“.
Pero dijo que los clientes querían que la empresa tuviera éxito y añadió: “Con el enfoque y la cultura adecuados, podemos volver a ser una empresa icónica y líder aeroespacial”.
Compartió un plan de cuatro frentes para hacer eso:
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Cambiar la cultura de la empresa.
Ortberg, que pasó dos décadas trabajando para uno de los proveedores clave de Boeing, RTX, dijo que los líderes de Boeing necesitaban estar más conectados con su gente y sus productos para “evitar que los problemas se agravaran y trabajar mejor juntos para identificar, solucionar y comprender la causa raíz”. “
“Necesitamos estar en las fábricas, en los talleres y en nuestros laboratorios de ingeniería”, dijo. “Necesitamos saber qué está pasando, no sólo con nuestros productos, sino también con nuestra gente”.
Ortberg añadió que está trabajando para cambiar el proceso operativo en Boeing para que los líderes rindan cuentas.
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Estabilizar el negocio
“Tenemos algunas piedras realmente grandes que debemos superar para que la empresa avance”, dijo Ortberg.
Su objetivo principal es poner fin a una huelga de maquinistas. Se espera que los resultados de la votación del sindicato sobre la última propuesta de contrato se conozcan el miércoles por la noche.
“Hemos estado trabajando febrilmente para encontrar una solución que funcione para la empresa y satisfaga las necesidades de nuestros empleados”, afirmó.
Una vez que termine la huelga, el próximo enfoque de Boeing será reiniciar sus fábricas y su cadena de suministro con énfasis en sus sistemas de seguridad y control de calidad, dijo.
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Mejorar la disciplina de ejecución
Ortberg dijo que Boeing necesitaba comprender y gestionar mejor los riesgos de sus programas de aviones. Esto incluye gestionar las expectativas y mejorar la gestión de la cadena de suministro.
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Construya un nuevo futuro para Boeing
“Boeing es una compañía de aviones y en el futuro, en el momento adecuado, necesitamos desarrollar un nuevo avión”, afirmó. “Pero tenemos mucho trabajo que hacer antes de eso”.
Dijo que si bien la empresa estaba “consumida por los desafíos de hoy”, podría sentar las bases para su futuro restableciendo las prioridades y creando una organización más ágil y enfocada.
“Este es un barco grande que tardará algún tiempo en girar, pero cuando lo haga, tendrá la capacidad de volver a ser grande”, afirmó.
Boeing informó el miércoles una pérdida neta de 6.100 millones de dólares en el tercer trimestre de 2024. Los ingresos aumentaron un 5,8% hasta 17.840 millones de dólares, ligeramente por debajo de las expectativas de los analistas.
