El prototipo del tren expreso con literas Vande Bharat fabricado entre Integral Coach Factory (ICF) y BEML fue presentado el miércoles en ICF. Hace unos 15 días llegó el primer set a ICF, que está realizando pruebas iniciales y obras menores, incluido el mobiliario. El 15 de noviembre el tren estará listo para realizar pruebas, según informó el director general de ICF, U Subba Rao.
La orden se dio hace un año. El costo del tren es de 120 millones de rupias, dijo.
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Las pruebas se realizarán en Lucknow RDSO y en Western Ferrocarril y Ferrocarril Central. El tren será enviado allí para realizar pruebas, que incluyen sistemas de frenado y control en condiciones de funcionamiento, dijo a los periodistas.
Tren Vande Bharat en las instalaciones de ICF en Chennai el miércoles 23 de octubre de 2024. | Crédito de la foto: BIJOY GHOSH
El tren es capaz de circular a 160 kmph, similar al vagón silla Vande Bharat, pero se probará a 180 kmph. Existen varios protocolos de pruebas que se realizarán entre 90 kmph y 180 kmph, y que durarán dos meses. “El 15 de noviembre el tren estará listo por nuestra parte. Esperamos que para el 15 de enero el tren esté completamente probado y certificado para su funcionamiento normal”, dijo. Añadió que el Centro decidiría dónde circularía el tren.
Vista interior del tren Vande Bharat ubicado en las instalaciones de ICF en Chennai el miércoles 23 de octubre de 2024. | Crédito de la foto: BIJOY GHOSH
BEML producirá diez trenes, un tren de 16 vagones. ICF tiene un pedido para producir 50 trenes de 24 vagones que se fabricarán en Chennai. Ya se han lanzado licitaciones para el sistema de propulsión, afirmó. “Tenemos un cronograma de 24 meses, pero una vez finalizadas las licitaciones podremos producirlo en 18 meses”, añadió.
Al igual que el Rajdhani Express, los trenes de 24 vagones tendrán un vagón despensa y viajarán distancias más largas, dijo.
coche de hidrógeno
Sobre el tren propulsado por hidrógeno, Rao dijo que se está fabricando un prototipo en ICF. Medha lo fabrica en colaboración con ICF y Southern Railway. Los dos coches de motor se fabrican en ICF. El primer proyectil ha llegado aquí. El primer vehículo motorizado entrará en funcionamiento en los próximos cuatro meses y el segundo en seis meses. “En seis meses esperamos poner en marcha las pruebas de los coches propulsados por hidrógeno”, afirmó.
Vista interior del tren Vande Bharat ubicado en las instalaciones de ICF en Chennai el miércoles 23 de octubre de 2024. | Crédito de la foto: BIJOY GHOSH
Vande Bharat para carga
En ICF se producirá un prototipo de Vande Bharat para carga para ayudar al transporte de productos de comercio electrónico que requieren entregas oportunas. Según la demanda del mercado se puede producir más, afirmó. El prototipo estará listo en el ejercicio fiscal, añadió.
