Aviación InterGlobe que opera las aerolíneas nacionales más grandes de la India, ÍndigoSe espera que registre pérdidas en el segundo trimestre del año fiscal 2025 debido a rendimientos estables, mayores costos no relacionados con el combustible y los impactos de la depreciación de las rupias.
Las estimaciones varían: Prabhudas Lilladher Capital proyecta una pérdida de 129 millones de rupias antes de impuestos y Motilal Oswal fija la cifra de pérdidas en 680 millones de rupias. Emkay Global Research estima que la pérdida del segundo trimestre de InterGlobe Aviation fue de 780 millones de rupias, impulsada en gran medida por la pérdida cambiaria.
En el mismo trimestre del año pasado, la aerolínea informó una ganancia neta de 188 millones de rupias.
Se espera que los ingresos crezcan un 11 por ciento año tras año gracias a la adición de capacidad, mientras que se espera que los rendimientos se mantengan estables. Las casas de bolsa estiman que la aerolínea reportará un factor de ocupación de pasajeros de alrededor del 83 por ciento en el segundo trimestre, similar al del año pasado.
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Sin embargo, ICICI Securities espera que la aerolínea se mantenga en verde en el segundo trimestre impulsada por la compensación de los fabricantes de equipos originales. Según la correduría, la aerolínea podría registrar una ganancia antes de impuestos de 402 millones de rupias.
“Las perspectivas para los aviones equipados con motores de P&W (que estarán en tierra (año fiscal 25) son un factor clave y monitoreable. La expansión internacional es el área de enfoque para la gestión con la incorporación de nuevas redes y acuerdos de código compartido”, dijo Motilal Oswal.
