Es probable que las importaciones de algodón de la India aumenten en la campaña agrícola 2024-25

Las importaciones de algodón de la India pueden aumentar durante la campaña agrícola 2024-25 (octubre de 2024 a septiembre de 2025) debido a las menores existencias remanentes y al probable impacto en la producción debido a una caída en su superficie cultivada. Además, una sección del comercio, aprovechando los precios globales más bajos en el pasado reciente, ha contratado importaciones para entrega en noviembre-marzo, dijeron las fuentes.

“La expectativa es que las importaciones puedan alcanzar los 35 lakh de fardos este año”, dijo Atul Ganatra, presidente de la Asociación Algodonera de la India, el principal organismo comercial del sector. Según los datos del CAI, las importaciones hasta finales de agosto en la temporada 2023-24 fueron de 16,40 lakh en fardos de 170 kg cada uno.

Las importaciones son mayores debido a la menor cosecha prevista, ya que la siembra se redujo en 12-13 lakh de hectáreas. Básicamente, no hay existencias acumuladas para 2023-24, dijo Ganatra. “Tenemos un stock de 30 lakh de fardos de kapas (algodón sin procesar) con los agricultores de 2022-23”. El USDA ha estimado la producción de algodón de la India en 2024-25 en 24 millones de fardos de 480 libras cada uno, un 7 por ciento menos que los 25,80 millones de fardos del año pasado en zonas de menor cosecha.

Costo logístico de los contratos

Según el balance de algodón de CAI a finales de agosto, las existencias finales al 30 de septiembre de 2024 se estiman en 23,32 lakh de fardos frente a 28,90 lakh de fardos del año anterior.

Ganatra dijo que el comercio ya ha contratado envíos de fardos de 7 a 10 lakh para el período de envío de noviembre a marzo. Con un arancel aduanero del 11 por ciento, el costo desembarcado del algodón brasileño de 28 mm para su entrega en puertos indios en diciembre asciende a ₹64.880 al 1 de octubre. De manera similar, el costo desembarcado del algodón australiano de 29 mm con un 11 por ciento Los derechos de aduana ascienden a 69.120 rupias, mientras que el algodón de África occidental de 28,7 mm, que genera un derecho del 5,5 por ciento, asciende a 63.480 rupias para el envío en marzo de 2025 y la entrega en abril-mayo, dijo.

Las tarifas al contado, según datos de CAI, para el algodón de 28 mm por caramelo (356 kg) el 4 de octubre bajaron en ₹400 a ₹56,700, mientras que el de 29 mm también bajó a ₹58,000.

Las llegadas el 3 de octubre ascendieron a 37.500 fardos en todo el país, según datos de CAI, frente a los 14.800 fardos del día anterior. Las llegadas acumuladas desde el 1 de octubre ascendieron a 80.300 fardos.

Demasiado pronto para evaluar la cosecha

Ganatra dijo que es demasiado pronto para predecir el tamaño de la cosecha de 2024-25 a partir de ahora. “Hay muchos daños debido a las últimas lluvias”, dijo Ganatra, añadiendo que la cosecha se ha retrasado alrededor de un mes en Maharashtra y Gujarat.

Ramanuj Das Boob, vicepresidente de la Asociación de Corredores de Algodón de India, dijo que hasta ahora se han contratado alrededor de 10 lakh de fardos cuando los futuros en ICE rondaban entre 66 y 67 centavos por libra. Ahora los futuros de ICE rondan los 72/73 centavos por libra. “Las nuevas importaciones dependerán de cómo reaccionen los precios del algodón indio una vez que aumenten las llegadas. Ya con las llegadas iniciales, el mercado empezó a bajar”, ​​afirmó.

Las llegadas diarias de algodón en rama nuevo a Raichur de Karnataka oscilan entre 3.000 y 5.000 fardos y los precios oscilan entre 7.000 y 7.700 rupias por quintal. En Adoni, Telangana, los precios oscilan entre 7.000 y 7.400 rupias por quintal, dijo Boob, y agregó que el contenido de humedad es alto, alrededor del 10 por ciento, lo que resulta en compras lentas.

El precio mínimo de apoyo para el algodón de fibra media es de 7.121 rupias por quintal, mientras que para el algodón de fibra larga es de 7.521 rupias. Boob dijo que las expectativas sobre la cosecha son buenas a pesar de la menor superficie cultivada, mientras que las llegadas a algunas zonas de Gujarat, Maharashtra y MP podrían retrasarse. A partir del 15 de octubre las llegadas pueden mejorar, afirmó.



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