Intentando Dormir en un vuelo de larga distancia Viajar en clase turista es una de las tareas más incómodas, tan complicadas como marearse en un crucero o sufrir una quemadura solar de tercer grado en la playa.
Aunque algunos asientos de clase económica son ciertamente más cómodos que otros, en general, los asientos de las aerolíneas en la parte trasera del avión son cada vez más pequeños y tienen menos reclinar y menos espacio para las piernas, lo que casi garantiza un caso grave de descompensación horaria Al llegar, por suerte, algunas aerolíneas han encontrado una solución creativa a este problema: ofrecen a los pasajeros la opción de reservar una fila de asientos para dormir a un precio reducido. El efecto general es una especie de cama improvisada en clase económica, que ofrece más espacio para estirarse sin la necesidad de dormir. clase de negocios etiqueta de precio.
A continuación se presentan tres aerolíneas populares que permiten a los pasajeros convertir los asientos económicos en camas, además de consejos sobre cuándo vale la pena realizar el ascenso y cómo reservar.
Air New Zealand
Antes de estrenar sus tan esperadas literas para la clase económica (llamadas Nido del cieloque se lanzará a finales de este año), Air New Zealand presentó el sofá-camaEl concepto es una fila de hasta tres asientos que los pasajeros de clase económica pueden reservar para ellos solos en vuelos de larga distancia. También hay diferentes configuraciones disponibles. Los pasajeros pueden reservar una fila de asientos, una fila más un asiento adyacente de clase económica o dos filas completas de tres asientos.
Para ayudar a los pasajeros a convertir los asientos económicos en camas, los asientos Skycouch vienen con reposapiés especiales que se pueden bloquear a 90 grados, lo que extiende el ancho de la fila. Cuando está en este “modo sofá”, el Skycouch mide 29 pulgadas de ancho y 5'1″ de largo, aproximadamente un pie más corto que una cama individual estándar.
El Skycouch puede ser compartido por un máximo de tres pasajeros. Para padres Viajar con niños pequeñosun adulto debe estar sentado en el Skycouch, al otro lado del pasillo en una fila adyacente, o en la fila inmediatamente posterior. La aerolínea también ofrece una “cápsula para bebés” opcional gratuita, que es básicamente un moisés que se sujeta al Skycouch, así como un arnés para bebés y un cinturón de arnés. También recibirá varias almohadas y mantas, incluido un edredón grueso, así como un cinturón de seguridad para dormir de manera cómoda y segura.
Los pasajeros no pagan el costo total de los tres asientos si se reservan juntos como Skycouch. Pero el costo variará según la ruta y la cantidad de personas que planeen usar la fila de asientos (una persona que use un Skycouch pagará una tarifa más alta que si lo reservan dos personas).
Para reservar la fila especial, los viajeros deben agregar La opción Skycouch Al seleccionar sus asientos para su vuelo de larga distancia, el producto solo está disponible en los aviones Boeing 777-300 y Boeing Dreamliner 787-9 de la aerolínea. Una vez seleccionada la opción, la plataforma de diseño de asientos de Air New Zealand mostrará el costo de la mejora a Skycouch. Si es demasiado caro, aún tiene la opción de cancelar y regresar a la pantalla anterior para elegir asientos regulares.
Lufthansa
El concepto Sleeper's Row de Lufthansa, que debutará en 2021, ofrece a los pasajeros la posibilidad de reservar una fila de tres o cuatro asientos en clase económica a un precio reducido. La fila de asientos viene con un “conjunto Sleeper's”, que incluye un cinturón de seguridad especial, una fina colchoneta y una manta y una almohada “de calidad business”, según Lufthansa. Otra ventaja que se ofrece a los pasajeros de Sleeper's Row es el embarque previo, por lo que tienen tiempo de sobra para acomodarse en su fila y ponerse cómodos antes de que se permita el acceso a otros pasajeros a la cabina.
El producto solo está disponible en vuelos de larga distancia de al menos 11 horas de duración, lo que incluye ciertas rutas a Asia, África, Sudamérica y el oeste de Estados Unidos. Tenga en cuenta que, a diferencia de los productos de Air New Zealand y ANA, Sleeper's Row de Lufthansa no consiste en asientos especiales con extensiones que se pliegan para formar una cama más amplia. Se trata de asientos económicos sencillos en los que puede estirarse, con un ancho de unos cómodos 17 pulgadas. Sin embargo, reservar el producto aún podría valer la pena, ya que el precio es bastante asequible. La tarifa para actualizar a la cama improvisada varía entre £ 135 y £ 194 por trayecto para un solo pasajero.
