La demanda de la India de los principales combustibles para automóviles (diesel y gasolina) se espera que crezca hasta 55.000 barriles por día (b/d) en la temporada de festivales de octubre a diciembre, dijo el jueves S&P Global Commodity Insights.
El apetito de la India por los productos petrolíferos en octubre-diciembre recibirá un impulso gracias a la próxima temporada de festivales, así como a la temporada agrícola, recuperándose de unos meses de consumo moderado debido a las excesivas lluvias monzónicas.
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“De cara al cuarto trimestre, estimamos que la demanda de petróleo de la India crecerá entre un 3,5 y un 4 por ciento año tras año. Pronosticamos un aumento anual de la demanda de 50.000-55.000 b/d tanto para gasolina como para diésel en el cuarto trimestre, aunque las lluvias monzónicas del noreste pueden impedir ligeramente la demanda”, dijo Himi Srivastava, analista de petróleo del sur de Asia en S&P Global Commodity Insights.
India satisface el 85 por ciento de su demanda de petróleo crudo mediante importaciones. Los futuros del petróleo crudo subieron el 22 de octubre en un contexto de continua incertidumbre sobre el alcance de un esperado ataque israelí contra Irán.
“También se espera que las elecciones en estados importantes como Maharashtra y Jharkhand impulsen la demanda de combustible para el transporte. Además, la temporada de bodas, que va de noviembre a enero, suele dar lugar a un aumento de las ventas de automóviles y del movimiento de mercancías, lo que aumenta aún más la demanda de combustible”, añadió Srivastava.
La temporada de monzones, normalmente de junio a septiembre, estuvo un 8% por encima del promedio a largo plazo en 2024, lo que provocó precipitaciones excesivas y daños a la infraestructura en todo el país. El monzón del suroeste se retiró el 15 de octubre, mientras que el monzón del noreste comenzó cinco días antes, lo que probablemente trajo precipitaciones superiores al promedio en la península sur y las regiones orientales durante octubre y noviembre.
“La demanda de petróleo de la India disminuyó año tras año en septiembre de 2024 debido a lluvias más intensas de lo normal, que afectaron el movimiento de carreteras, la construcción y las actividades mineras. Esto frenó especialmente la demanda de diésel, que cayó casi un 2 por ciento en comparación con el año anterior. Sin embargo, la demanda de gasolina se mantuvo resistente y creció un 3 por ciento año tras año, aunque fue menor que el mes anterior”, dijo Srivastava.
