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El huelga portuaria masiva en las costas este y del Golfo no sólo está afectando envíos de alimentos y muebles. El sitio de noticias sobre aviación Leeham News and Analysis señaló que las instalaciones estadounidenses clave para Boeing (licenciado en Letras) y Airbus (AIRE) obtienen sus piezas de puertos que están actualmente cerrado.
Boeing produce sus aviones 787 Dreamliner en Carolina del Sur y Airbus construye A320, A321 y A220 en Alabama. Se abastecen respectivamente de los puertos de Charleston y Mobile. Un paro laboral por parte de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) puede dificultar el paso de algunas de esas piezas.
La situación complica las operaciones de ambas empresas de diferentes maneras. Para Airbus, el crisis de la cadena de suministro Eso lo llevó a recortar su guía anual para la producción de aviones y se volvió un poco más difícil, aunque la compañía dice que espera poder llevar sus piezas a través del puerto y a sus líneas de ensamblaje.
“Airbus es consciente de la situación y no prevé un impacto en las operaciones en Mobile en este momento”, dijo la compañía en un comunicado a Quartz. El fabricante dice que utilizará “procesos de transporte alternativos para carga general, si es necesario”.
Boeing, que es lidiando con su propia huelga por los trabajadores representados por la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) en el estado de Washington, confiaba en sus instalaciones de Carolina del Sur para mantener un chorrito de efectivo entrando.
Debido a que la fábrica 787 de Boeing se encuentra en un estado llamado de derecho al trabajo donde la organización sindical es más difícil, muchos de sus empleados no están sindicalizados y pueden seguir fabricando aviones durante la huelga de IAM. Pero ese no sería el caso si no tienen los suministros que necesitan para hacerlo. Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
