Las pantallas de la cabina del Boeing 787 de United se quedaron en blanco en el remoto Canadá
  • Un vuelo de United Airlines se desvió a Chicago después de que las pantallas de la cabina se quedaran en blanco.
  • El Boeing 787 Dreamliner sobrevolaba la Bahía de Hudson en Canadá.
  • Los pilotos aún podrían utilizar algunos sistemas de piloto automático y comunicarse con tierra vía satélite y radio.

A aerolíneas unidas El avión se desvió e hizo un aterrizaje no planeado después de que las pantallas de la cabina se quedaran en blanco mientras volaba sobre el extremo norte de Canadá.

El incidente ocurrió en un Boeing 787 Dreamliner operando el vuelo 231 de Los Ángeles a Londres el 26 de septiembre. La aerolínea dijo a Business Insider que había 165 pasajeros y 11 miembros de la tripulación a bordo.

Según un informe de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá, mientras sobrevolaba la Bahía de Hudson, “la pantalla principal de vuelo y la pantalla de navegación del capitán no quedaron en blanco”.

Ambas computadoras de gestión de vuelo también entraron en “un modo degradado con capacidades limitadas”.

El informe del TSBC agregó que esto significaba que el avión quedó sin navegación lateral o LNAV, un modo de piloto automático que implica seguir una trayectoria de vuelo programada.

Se declaró una emergencia y el 787 cambió de rumbo hacia Chicago.

Los pilotos aún podrían utilizar algunas otras funciones clave del piloto automático y comunicarse con tierra vía satélite y radio.

A pesar de las dificultades informáticas, los pilotos utilizaron “navegación y vectores alternativos” para aterrizar en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago sin más incidentes.

En una declaración compartida con Business Insider, un portavoz de United Airlines confirmó que el avión se desvió “para abordar un posible problema tecnológico”.

“El vuelo aterrizó sano y salvo y todos los pasajeros desembarcaron normalmente en la puerta de embarque”, añadieron. “Hemos contratado un avión diferente para llevar a nuestros clientes a su destino”.

El TSBC registró el incidente como un suceso de clase 5, lo que significa que no está sujeto a una investigación exhaustiva.

La semana pasada, United Airlines fue autorizada por la Administración Federal de Aviación después de una revisión de seguridad de seis meses. El regulador dijo que no encontró “problemas de seguridad importantes” luego de varios incidentes a principios de 2024, incluido un Neumático que se cae de un Boeing 777 durante el despegue.

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