- Tesla se adentra en el negocio de las furgonetas con su Robovan.
- Elon Musk presentó un prototipo en el evento “We, Robot” de Tesla el jueves.
- Musk habló por primera vez de fabricar una furgoneta en 2016.
tesla ha anunciado una nueva incorporación a su flota de sedanes y camiones cibernéticos – el Robovan.
CEO de Tesla Elon Musk presentó el Robovan en el evento “We, Robot” de la compañía, en el que el gigante de los vehículos eléctricos mostró sus últimas ofertas autónomas.
Además del Robovan, Musk también promocionó el próximo vehículo de Tesla, el robotaxio Cybercab, y la compañía Optimus robots.
La revelación del Robovan fue una sorpresa, considerando que la mayoría de la gente solo esperaba ver el debut del Robotaxi.
“¿Qué pasa si necesitas un vehículo más grande que un Modelo Y?” Musk dijo el jueves por la noche antes de que un prototipo de Robovan llegara al escenario.
Luego, los pasajeros comenzaron a descender del vehículo, que tenía puertas en el segmento medio, similar a un tren.
Los interiores del prototipo Robovan eran blancos. Los pasajeros estaban sentados en filas de asientos uno frente al otro. Se podían ver pantallas de televisión en la parte delantera y trasera del vehículo.
“Queremos cambiar el aspecto de las carreteras. El futuro debería verse como el futuro”, dijo Musk sobre el diseño del Robovan.
Musk dijo que el Robovan está diseñado para un uso de alta densidad, como transportar equipos deportivos. Durante la presentación, no mencionó el precio del Robovan ni la fecha de lanzamiento.
“Puede transportar hasta 20 personas y también mercancías”, dijo Musk el jueves.
“Queremos cambiar el aspecto de las carreteras. El futuro debería verse como el futuro”, dijo Musk sobre el diseño del Robovan. Captura de pantalla
Esta no es la primera vez que Musk habla de fabricar una furgoneta.
Musk publicó un publicación de blog titulado “Master Plan, Part Deux” en julio de 2016, en el que decía que la industria de los vehículos eléctricos necesitaba ir más allá de la producción de sedanes y SUV.
“Además de los vehículos de consumo, se necesitan otros dos tipos de vehículos eléctricos: los camiones pesados y el transporte urbano con alta densidad de pasajeros”, escribió entonces Musk.
“Ambos se encuentran en las primeras etapas de desarrollo en Tesla y deberían estar listos para su presentación el próximo año”, añadió.
en un publicación de seguimiento que se publicó en abril de 2023, titulado “Plan Maestro Parte 3”, Tesla volvió a provocar la perspectiva de fabricar una furgoneta.
Específicamente, el plan incluía una tabla de tipos de vehículos junto con sus equivalentes fabricados por Tesla. En particular, el término “TBD” figuraba para dos categorías: “furgonetas comerciales/de pasajeros” y “autobús”.
Sin duda, Musk no es el único que busca sacar provecho del transporte autónomo masivo.
En 2021, una empresa china de conducción autónoma llamada WeRide presentó su propia furgoneta de carga autónoma, también llamada “Robovan”.
“Es un vehículo de conducción autónoma. Si pones un asiento allí, puede servir como un robotaxi. Si pones un gabinete, es realmente un coche logístico”, dijo a CNBC el director ejecutivo y fundador de WeRide, Tony Han, en 2021.
En mayo, WeRide dijo que había obtenido una licencia para realizar pruebas en carretera del vehículo en Guangzhou, China.
