'Negligencia del ferrocarril…': Por qué se ha pedido a Indian Railways que pague 4,7 lakh de rupias a un pasajero por robo de equipaje
El NCDRC desestimó el argumento de Indian Railways de que, según el artículo 100 de la Ley de Ferrocarriles, no son responsables de las pérdidas. (imagen de IA)

El Nacional Disputas del consumidor Comisión de Reparación (NCDRC) ha ordenado Ferrocarriles indios para compensar a un pasajero cuyas pertenencias fueron robadas en el Amarkantak Express en mayo de 2017.
El pasajero, Dilip Kumar Chaturvedi, había tomado “precauciones razonables” para asegurar su equipaje, pero el examinador de billetes de viaje (TTE) no pudo impedir que “personas ajenas” entraran en el vagón reservado.
Según un informe del TOIla NCDRC desestimó el argumento de Indian Railways de que, según el artículo 100 de la Ley de Ferrocarriles, no son responsables de la pérdida, destrucción o deterioro del equipaje a menos que haya sido reservado y se haya entregado un recibo.
El tribunal impuso un costo de 20.000 rupias a Indian Railways por causar agonía mental al pasajero y dijo: “… se concluye que Railways es responsable del robo y hubo una deficiencia en el servicio brindado al peticionario (pasajero) debido a a negligencia de los funcionarios ferroviarios interesados.”
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El incidente ocurrió el 9 de mayo de 2017, cuando Chaturvedi y su familia viajaban de Katni a Durg en un autocar cama. Presentó una FIR ante el policía ferroviariadiciendo que su equipaje, que contenía dinero en efectivo y artículos por valor de alrededor de 9,3 rupias lakh, había sido robado alrededor de las 2.30 a.m.
Chaturvedi inicialmente presentó un caso en la comisión de consumidores del distrito de Durg, que ordenó a South East Central Railway GM, al jefe de estación de Durg y al thana a cargo de Bilaspur GRP que pagaran la cantidad reclamada. Sin embargo, los demandados impugnaron la orden ante la comisión estatal, que anuló la orden de la comisión de distrito.
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Chaturvedi luego presentó una petición de revisión ante el NCDRC, argumentando que el TTE y el personal de la policía ferroviaria fueron extremadamente negligentes al permitir que personas no autorizadas ingresaran al vagón reservado.
Su abogado afirmó que el equipaje robado estaba debidamente asegurado y que la defensa del artículo 100 no puede aplicarse en casos de negligencia.
La NCDRC finalmente falló a favor de Chaturvedi y ordenó a Indian Railways pagar casi 4,7 lakh de rupias en compensación por el robo y la deficiencia en el servicio prestado debido a la negligencia de los funcionarios ferroviarios.



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