En esta historia
En menos de 12 horas, el mayor sindicato de trabajadores marítimos de América del Norte es listo para atacar en las costas este y del golfo.
El huelga potencial Se produce cuando las negociaciones se han estancado entre la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), que representa a los trabajadores, y la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX), un grupo de empresas que operan en más de una docena de puertos importantes. Ambas partes se culpan mutuamente por las prolongadas negociaciones.
La ILA exige aumentos salariales para sus trabajadores, pero no ha especificado públicamente qué más pide en un nuevo contrato.
USMX dijo que ofreció a los trabajadores de ILA un posible aumento salarial del 40% durante los seis años del nuevo contrato. CNN informó. La cadena agregó que, según se informa, la ILA está solicitando aumentos que equivaldrían a aumentos del 77% para los trabajadores mejor pagados, y algunos experimentaron aumentos salariales de $39 por hora a $69.
La ILA le dijo a Quartz que esas cifras no son exactas y que sus demandas no representan un aumento de más del 75% durante la vigencia de un posible contrato de seis años.
“Engañar al público con cálculos engañosos no ayudará a lograr un acuerdo con la ILA”, dijo el presidente de la ILA, Harold J. Daggett. “Incluso un aumento salarial de $5,00 la hora por cada año de un acuerdo de seis años sólo equivale a un aumento anual promedio de aproximadamente el 9,98 por ciento”.
Daggett dijo que los miembros de base del sindicato “están muy conscientes de las ganancias obtenidas por las empresas para las que trabajan y están aún más motivados para salir a las calles el 1 de octubre si no obtienen el tipo de aumentos salariales que firmemente desean”. creen que se lo merecen”.
Los trabajadores también están presionando para que se proteja contra la automatización y los dispositivos de nueva tecnología en las terminales. Según un declaración de la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), las negociaciones con la ILA comenzaron en la última semana de mayo.
Si se produce la huelga, prácticamente todas las industrias se verán afectadas. Los envíos de frutas extranjeras, incluidas piñas, plátanos, cítricos y uvas, que normalmente ingresan a Estados Unidos a través de sus costas oriental y del Golfo, podrían terminar atrapados en la mira. Las empresas automotrices y farmacéuticas también enfrentarían graves interrupciones en el transporte de productos a las tiendas, lo que podría provocar un aumento de los precios en todo el país.
— Rachel Dalloo y William Gavin contribuyeron a este artículo.
