SpiceJet Ltd. está poniendo a 150 tripulantes de cabina en licencia temporal sin goce de sueldo durante tres meses mientras la aerolínea india intenta recaudar capital de inversores institucionales para financiar sus operaciones.
“Esta medida se ha tomado en respuesta a la actual temporada baja de viajes y al tamaño reducido de la flota, teniendo en mente la estabilidad a largo plazo de la organización”, dijo un portavoz en un comunicado el jueves por la noche.
SpiceJet dijo el mes pasado que busca recaudar hasta 30 mil millones de rupias (358 millones de dólares) mediante una venta de acciones, pero no ha anunciado ningún plazo. La atribulada aerolínea informó una caída del 27 por ciento en los ingresos netos para el primer trimestre a 1.500 millones de rupias, mientras que los ingresos se hundieron un 15 por ciento interanual.
La suspensión del personal se produce después de que el regulador de aviación de la India, el Director General de Aviación Civil, pusiera a SpiceJet bajo mayor vigilancia para garantizar que su mala salud financiera no afecte la seguridad, informó The Hindu, citando a un alto funcionario de la DGCA.
SpiceJet dijo en su comunicado que los miembros de la tripulación seguirán conservando su condición de empleados. La aerolínea de bajo coste sigue volando, pero su cuota de mercado en julio cayó a tan solo el 3,1 por ciento. Antes de la pandemia de COVID-19, en 2020, controlaba alrededor del 15 por ciento del mercado.
Los auditores de la aerolínea también han expresado su preocupación por el incumplimiento por parte de SpiceJet de varias regulaciones, incluidos retrasos en el pago de impuestos y cuentas por cobrar y pagar en moneda extranjera vencidas.
SpiceJet no ha realizado los pagos obligatorios del Fondo de Previsión de Seguridad Social para su personal desde enero de 2022, en otra señal de su escasez de efectivo, informó CNBC-TV18 en julio.
SpiceJet opera una flota compuesta principalmente por aviones 737 de Boeing Co., muchos de los cuales están en tierra porque tiene dificultades para pagar a los arrendadores. Antes de la pandemia, tenía una flota de 110 aviones, según su informe anual, aunque ahora solo vuelan unos 20.
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