Wyoming ha presentado una demanda judicial contra los nuevos estándares de economía de combustible de la administración Biden. Las normas requerirá que los vehículos livianos tengan un promedio de 50 millas por galón para 2031.
Según el Departamento de Transporte de Estados Unidos, las normas tienen como objetivo ahorrar combustible y reducir la contaminación, pero el gobernador Mark Gordon dijo que las normas no son viables en Wyoming, donde los viajes de larga distancia y el frío extremo hacen que los vehículos eléctricos no sean la mejor opción.
“No tienen motivos para inmiscuirse en los hábitos de conducción de Wyoming”, dijo Gordon en una entrevista. “La mayoría de la gente aquí conduce camionetas. Es posible que tengan que transportar un montón de ganado y los vehículos eléctricos no necesariamente tienen sentido para eso”.
Gordon dijo que la nueva norma equivale a un mandato federal para obligar a los consumidores a hacer la transición a los vehículos eléctricos. Carta conjunta de eneroLos gobernadores de 16 estados instaron al presidente Joe Biden a moderar sus ambiciones con respecto a los vehículos eléctricos.
Debido a la naturaleza remota de las carreteras del estado, Gordon dijo que las nuevas reglas, que también requerirían estaciones de carga cada cincuenta millas, no consideran la realidad de conducir en Wyoming.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que está trabajando para encontrar soluciones para las circunstancias únicas del Estado de los Vaqueros.
“Somos conscientes de que un enfoque único no va a funcionar”, dijo Buttigieg. en una entrevista exclusiva con Wyoming Public Radio“Estamos en un buen diálogo con el gobernador y con el WYDOT (Departamento de Transporte de Wyoming) sobre cómo asegurarnos de que aplicamos ese sentido común aquí en este programa”.
Wyoming está actualmente involucrado en 58 demandas contra varias agencias federales, según la oficina del gobernador. Gordon dijo que la reciente decisión de la Corte Suprema decisión sobre el Doctrina Chevronque había dado a las agencias margen de maniobra cuando el lenguaje legal ambiguo dejaba lugar a la interpretación, podría afectar las demandas de Wyoming.
“Esto podría significar que los reguladores tendrán que tomar el proceso más en serio”, dijo Gordon. “Puede frenar algunas regulaciones energéticas y los excesos federales”.
Este reportaje fue posible gracias a una subvención de la Corporation For Public Broadcasting, que apoya la cobertura del gobierno estatal en el estado. Wyoming Public Media y Jackson Hole Community Radio se han asociado para cubrir temas estatales tanto en antena como en línea.
