Cuando Ferrari lanzó el 365 GTB/4 Daytona en 1968, los faros estaban originalmente cubiertos con lentes de plexiglás transparente. Las normas de seguridad estadounidenses de 1971 exigieron un cambio y los faros emergentes hicieron su debut. Se cree que el Daytona que se muestra aquí es uno de los alrededor de 400 Daytonas “Plexi” fabricados y tiene una historia muy interesante: es una de las primeras restauraciones conocidas de la fábrica de Ferrari. Una vez propiedad de un pariente de Didier Pirroni, un piloto de Ferrari F1 de los años 80, fue restaurado por Ferrari en 1981. La pintura original y extremadamente rara Marrone Metallizzato se cambió por el común Rosso Corsa durante la restauración, junto con un cambie a un interior color canela desde negro. El coche es totalmente original y ha recorrido sólo 6.560 kilómetros desde la restauración. Actualmente ubicado en Ginebra, Petrolicious ofrece este Daytona a la venta.
