Sale a subasta la versión definitiva del que muchos consideran el 911 definitivo. Porsche construyó este Carrera RS de 1996 con la intención de participar en competiciones de automovilismo amateur. Porsche abandonó todo lo que se consideraba innecesario para las carreras, añadiendo vidrios más delgados, dos asientos y un capó de aluminio para reducir el peso. El falt-seis de 3,6 litros fue perforado para aumentar la capacidad a 3,8 litros; La potencia se aumentó a 300. Este ejemplar se importó a Bélgica, donde el coche recorre la mayor parte de sus 73.811 kilómetros. El propietario actual compró el coche hace 10 años y ha permanecido principalmente almacenado. Este Carrera RS saldrá a subasta en Europa el 6 de octubre.
