El nuevo Defender de Land Rover ha tenido un notable vacío en su gama desde que debutó en 2020: una configuración de chasis 6×6. El gigante fabricante de camiones Apocalypse ha corregido este evidente descuido con el World Ender, un monstruo de seis ruedas basado en el Defender 110. Bajo el capó hay un V8 de 5.0 litros supercargado que impulsa las seis ruedas a través de un tren motriz personalizado. La altura del vehículo se puede subir y bajar hasta ocho pulgadas con solo presionar un botón para despejar los neumáticos de 38 pulgadas en las ruedas de 20 pulgadas. El interior se ha cubierto con tapicería de cuero personalizada, con opciones casi ilimitadas disponibles en nuevos pedidos. Apocalypse tiene unidades en stock o construcciones personalizadas listas para comenzar ahora.
