Conductores de Bolt y Uber en la mira tras la polémica de Miss Sudáfrica por Chidimma Adetshina

En los últimos dos días, las aplicaciones de transporte Uber y Bolt se han convertido en campos de batalla de un conflicto entre nigerianos y sudafricanos por una concursante de un concurso de belleza.


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A principios de este mes, la modelo Chidimma Adetshina sacado del concurso Miss Sudáfrica tras la indignación pública y los ataques xenófobos por su origen étnico. Adetshina, que nació en Sudáfrica, fue atacada porque su padre es nigeriano y su madre tiene raíces mozambiqueñas. Poco después, los organizadores de un concurso similar en Nigeria invitaron a Adetshina a participar en su evento, y ella aceptó.

El incidente avivó el pánico La tensión de larga data entre los dos países, que se perciben mutuamente como competidores económicos, y los sudafricanos encontraron un medio poco probable para expresar su ira.

El 21 de agosto, los usuarios de Uber y Bolt en Sudáfrica comenzaron a reservar viajes falsos en Nigeria para burlarse de los trabajadores temporales del país. Una vez confirmada la reserva, el cliente enviaba detalles de ubicación engañosos al conductor antes de cancelar el viaje. Varios sudafricanos publicaron capturas de pantalla de su broma en las redes sociales, incitando a los nigerianos a tomar represalias.

Al día siguiente, el número de reservas de este tipo en ambos países era tan alto que los usuarios de Lagos, Ciudad del Cabo y Johannesburgo recurrieron a las redes sociales para quejarse por el fuerte aumento de las tarifas. Debido al aumento de preciosLos clientes reales tuvieron dificultades para encontrar viajes, lo que llevó a Bolt a restringir las solicitudes de viajes entre países.

“Tras una investigación exhaustiva y la implementación de medidas de seguridad mejoradas, hemos abordado este problema rápidamente restringiendo las solicitudes de viajes entre países”, dijo Yahaya Mohammed, gerente de Bolt en Nigeria. Resto del mundo“Además, se ha identificado a los responsables de esta actividad maliciosa y se les ha prohibido acceder a la aplicación Bolt”.

Tope Akinwumi, gerente nacional de Uber en Nigeria, dijo: Resto del mundo Las reservas falsas violan las pautas de la comunidad de Uber y la empresa está investigando el problema.

“La mayoría de ellos (los conductores) de ambos países ni siquiera saben que hay una guerra de pompa en las redes sociales”.

“Alentamos a todos los conductores o pasajeros que se hayan visto afectados a que los denuncien a través de nuestros canales de soporte en la aplicación para que se realice una investigación más profunda”, dijo Akinwumi en un correo electrónico. “Mientras llevamos a cabo la investigación, nuestras operaciones en Sudáfrica y Nigeria no se han visto afectadas”.

Los conductores en Nigeria dijeron que están pagando el precio de una pelea que no tiene nada que ver con ellos.

Una captura de pantalla de la aplicación Bolt que muestra que no hay vehículos disponibles.


Tornillo

Mathew Ineh, un piloto de Bolt con base en Lagos, dijo: Resto del mundo Dejó de usar la aplicación después de recibir al menos 10 reservas falsas. Una y otra vez, el cliente dejaba de responder en el chat de la aplicación después de que él había conducido hasta el lugar de recogida. “Hablé con dos de ellos para preguntarles por qué estaban haciendo esto”, dijo Ineh. “Uno me dijo que era Nigeria contra Sudáfrica. La otra señora se disculpó”.

Ayoade Ibrahim, secretario general de la Unión Amalgamada de Transportistas Basados ​​en Aplicaciones de Nigeria, dijo que los conductores ocasionales se habían comunicado con él para quejarse de las llamadas falsas.

“Imagínense conducir kilómetros, quemando gasolina que ya es escasa y cara en Nigeria, para conocer a clientes que no existen”, dijo Ibrahim, quien también es asesor de la organización de investigación de trabajo temporal Fairwork, con sede en el Reino Unido. Resto del mundo“La mayoría de ellos (los conductores) de ambos países ni siquiera saben que existe una guerra de espectáculos en las redes sociales. Las plataformas deben abordar esto adecuadamente y hacer que la gente conozca el impacto de tales acciones en (los conductores), que son los actores más vulnerables”.

En la tarde del 22 de agosto, capturas de pantalla de las redes sociales sugirieron que los nigerianos estaban respondiendo de la misma manera y que la disputa se había extendido más allá de las aplicaciones de transporte: algunas capturas de pantalla mostraban a nigerianos haciendo pedidos falsos de pago contra entrega en Nandos, una popular cadena de comida rápida sudafricana.

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