Antes de que el LS se convirtiera en el motor de cambio preferido, el Chevy 350 ostentaba la corona del motor más intercambiado. Este FJ40 de 1976 es una restauración anterior que se cambió por un 350 con carburador y una transmisión automática de cuatro velocidades en 2014. El motor está equipado con un colector de admisión Edelbrock con tapas de válvulas pulidas y un radiador de aluminio, lo que lo convierte en un compartimento del motor atractivo. El Land Cruiser monta ruedas de acero de 15 pulgadas con tapacubos pulidos y amortiguadores Rancho. Los parachoques de doble tubo en negro y el cabrestante Warn hacen que esta FJ40 esté certificada como todoterreno. El interior tiene aire acondicionado, una radio de estilo antiguo y asientos traseros plegables orientados hacia adentro. El SUV antiguo está actualmente a subasta a través de Bring a Trailer.
