DJI podría ser el rey de los dronesPero su próxima conquista es más… realista. Ahora puedes añadir bicicletas eléctricas a la creciente lista de categorías de productos en las que el gigante chino de los drones planea incursionar.
El sistema de transmisión Avinox y Amflow —una bicicleta y una bicicleta de montaña eléctrica, respectivamente— son la primera incursión de DJI en movilidad eléctricaLo interesante aquí, más allá del hecho de que DJI se esté metiendo en el negocio de las bicicletas eléctricas, es que claramente planea ser dueño de todo el proceso de fabricación de las bicicletas: motores, cuadros, tecnología, lo que sea.
La era de Avinox
Entonces, ¿qué hace un DJI? sistema de bicicleta eléctrica ¿Cómo se ve? Bastante formidable, especialmente para una primera incursión en el espacio. La Amflow, aunque solo pesa alrededor de 42 libras, aún tiene 850 W de potencia máxima gracias al sistema Avinox de transmisión central de DJI. Esa relación potencia-peso debería hacerla bastante hábil en un sendero y fácil de maniobrar. La Avinox también ofrece 105 lb-ft de torque, lo cual es bastante impresionante para una primera bicicleta eléctrica.
Desde la perspectiva de la batería, Avinox también es sólido y ofrecerá dos versiones: una batería de 600 Wh y otra de 800 Wh. Esta última, según DJI, se puede cargar del 0 al 75 por ciento en 1,5 horas mediante el uso de carga GaN. Esto debería resultar útil si eres el tipo de persona (como yo) que no siempre es proactiva a la hora de asegurarse de que sus ruedas estén cargadas y listas para funcionar de forma preventiva.
Lo que resulta aún más interesante es el conjunto de tecnologías de Avinox. Naturalmente, como proveedor de drones, DJI está muy familiarizado con los sensores y planea utilizar esa conexión para dotar al Avinox de lo que denomina un “algoritmo de asistencia inteligente”.
Esa tecnología utilizará varios sensores en la bicicleta para “ajustar de forma automática y continua la asistencia en función de la resistencia de la bicicleta”. Por lo que puedo ver, todo esto suena como el equivalente de la bicicleta eléctrica a la asistencia al conductor.
Los ciclistas también podrán elegir entre cuatro modos de asistencia diferentes: automático, ecológico, trail y turbo. También habrá un modo “boost” para obtener más potencia. Y una bicicleta de alta tecnología no está completa sin una aplicación, por lo que los ciclistas podrán descargar la aplicación complementaria Avinox para personalizar la cantidad de niveles de asistencia de conducción y otros parámetros.
Para enfatizar la naturaleza premium de la bicicleta centrada en la tecnología de DJI, Avinox tiene una pantalla táctil OLED de dos pulgadas como interfaz y lectura.
Preguntas abiertas sobre Amflow
Todavía hay bastante que no sabemos sobre el Amflow en particular (precio y fecha de lanzamiento para nombrar detalles), pero ¿qué información nos dice? es Disponible, la primera bicicleta eléctrica de DJI parece un primer esfuerzo sólido.
Sin embargo, si DJI podrá repetir su éxito con los drones en el cada vez más competitivo mercado de las bicicletas eléctricas es otra historia. Si su destreza a la hora de conquistar el mercado de drones de consumo es un indicio, entonces otros fabricantes de bicicletas eléctricas deberían estar alerta.
