En un día lluvioso de noviembre, el repartidor de alimentos KX Wu cargó 16 paquetes de tazones de arroz, fideos y té de burbujas en su scooter, equilibró algunos artículos en las manijas y comenzó a ir de puerta en puerta en un vecindario denso en el sur. Ciudad china de Nanning. Algunos clientes vivían en rascacielos con ascensores y otros en pisos sin ascensor. Con el paso del tiempo, a Wu le preocupaba que los clientes se quejaran porque los fideos ya estaban fríos.
Pasó más de una hora realizando entregas en nueve lugares diferentes. Por esas entregas, Wu ganó apenas unos 30 yuanes (4,15 dólares).
Sin embargo, para muchos clientes, el riesgo de los fideos fríos vale el dinero ahorrado en pedidos “grupales” de la principal empresa de entrega a pedido de China, Meituan. En el marco del programa Pinhaofan (que significa “agrupación para disfrutar de buenas comidas”), los usuarios de Meituan realizan pedidos grupales compartiendo enlaces con personas que viven cerca y disfrutan de un gran descuento si dos o cuatro personas terminan pidiendo las mismas cosas juntas. El objetivo es hacer que la entrega sea tan barata que incluso los compradores frugales o de bajos ingresos puedan permitirse pedidos frecuentes. “Coma bien por 9,9 yuanes (1,4 dólares) y sin gastos de envío”, dice el eslogan del programa.
meituán
Pero el programa es un dolor de cabeza para los repartidores. Por lo general, necesitan viajar a varios lugares para entregar un pedido grupal y, a menudo, el salario no vale la pena, dijeron cinco trabajadores actuales y anteriores. Resto del mundo. Al aumentar la carga de trabajo de los repartidores, Meituan puede ofrecer grandes descuentos y atraer nuevos usuarios entre la población de bajos ingresos, dijeron los expertos. Las quejas de los trabajadores han provocado un aumento de las quejas de los clientes y de discusiones entre conductores y clientes.
Introducido por primera vez en una ciudad. En 2020, Meituan implementó gradualmente Pinhaofan en toda China. alcanzando casi 5 millones de pedidos por día en 2024, según el medio chino de noticias empresariales LatePost.
Su éxito es otra señal del éxito de China. economía de ahorro post-Covid-19, ya que los consumidores buscan productos con descuento para contrarrestar el impacto de las incertidumbres económicas. En Pinhaofan, los usuarios suelen obtener comidas por menos de $3 si se unen a pedidos grupales. “Son bastante sabrosos y muy baratos”, dijo Fandara Cao, una estudiante de ingeniería de 21 años de Ganzhou, provincia de Jiangxi. Resto del mundo. Cao ha estado pidiendo cena en Meituan casi todos los días desde que descubrió la función de pedidos grupales de la aplicación. Sus opciones preferidas incluyen un juego de envoltura y sopa de arroz de 10,4 yuanes (1,44 dólares) y un té de burbujas de 7 yuanes (97 centavos).
Los clientes de Meituan gastaron una media de 48,2 yuanes (6,7 dólares) por pedido en 2021, la última vez que la empresa reveló los datos. Como plataforma de entrega dominante, Meituan necesita ofrecer algo más barato si quiere aumentar su base de usuarios, especialmente en las poblaciones de bajos ingresos, dijo Li Chengdong, director del grupo de expertos tecnológico chino Haitun. Resto del mundo. Tener usuarios de la misma área realizando pedidos como grupo permite a cada persona ahorrar en costos de envío, dijo. Al ciclista Wu, por ejemplo, se le pagó entre 1,8 y 2,5 yuanes (entre 25 y 35 centavos) por entregar cada comida de Pinhaofan a finales de 2023, en comparación con los 5 yuanes (69 centavos) por un pedido normal.
Ele.me de Alibaba, la segunda plataforma de entrega más grande de China, ha lanzado un programa similar. función de ordenación de grupos. Pero Li dijo que sería difícil para Ele.me competir, dada su base de usuarios más pequeña.
Meituan no respondió a una Resto del mundo petición de comentario.
Millones de personas trabajan para Meituan. Los algoritmos en evolución de las aplicaciones chinas de entrega de alimentos que reducen los ingresos de los trabajadores y agilizan las entregas ser objeto de crítica pública en los ultimos años. Para obtener los mayores ingresos posibles, los trabajadores deben aceptar tantos pedidos como sea posible, cumplir con todos los plazos individuales y obtener opiniones positivas de los clientes.
Los pasajeros dijeron que ocasionalmente ganan mucho dinero con Pinhaofan: si personas de la misma escuela u oficina se unen a un pedido grupal, los trabajadores entregan solo en un lugar. Pero en muchos casos, recogen en un restaurante pero entregan a clientes que viven en diferentes edificios. En las redes sociales y en los informes de los medios chinos, los ciclistas han hablado de largos tiempos de espera en el ascensor y complejos de apartamentos en expansión como razones por las que tuvieron dificultades para entregar los pedidos a tiempo.
“La tarifa era demasiado baja”, dijo un ex repartidor de 27 años de la provincia de Sichuan, que pidió el anonimato por razones de privacidad. Resto del mundo. “Podría aceptarlo si no tuviera que escalar edificios. Las visitas sin cita previa fueron brutales”. La madre soltera pasó tres meses entregando pedidos a Pinhaofan antes de renunciar.
“Es una forma de que la plataforma como sistema tecnológico le quite autonomía a los trabajadores”.
En 2021, los chinos los reguladores ordenaron plataformas de entrega y transporte para compensar a los trabajadores de manera justa. Pero una desaceleración posterior en el crecimiento económico y un alto desempleo juvenil han enviado una oferta constante de trabajadores jóvenes a la economía informal, dando a las plataformas pocos incentivos para aumentar los salarios, según Julie Yujie Chen, profesora asistente de la Universidad de Toronto que ha estudiado la situación de China. industria de entrega de alimentos.
Han surgido disputas entre repartidores descontentos y consumidores sensibles a los precios. En la red social Xiaohongshu y en la plataforma de quejas de los consumidores Gato negro, los usuarios de Pinhaofan se han quejado de que los repartidores muestran actitudes amargas, llegan demasiado lento o se niegan a entregar comida a sus puertas. A diferencia de los pedidos regulares, Pinhaofan no establece plazos para los pasajeros y esto a menudo genera tiempos de espera más largos.
Un usuario de Xiaohongshu publicó un registro de chat que muestra a un repartidor llamándolo “perro Pin” después de que el usuario solicitó que le llevaran la comida a su apartamento en lugar de entregársela en el ascensor, como pretendía el repartidor. El dueño de un puesto de comida en la ciudad sureña de Guangzhou dijo Resto del mundo que Pinhaofan había traído más negocios a su pequeña tienda de fideos, pero la “mala actitud” de los pasajeros había provocado un aumento de críticas negativas para la tienda, así como de solicitudes de reembolso.
Chen dijo que en el pasado, los repartidores chinos podían optar por aceptar varios pedidos si consideraban aceptables el pago, la ruta y los plazos, de forma similar a cómo funcionan los pedidos por lotes en Uber Eats y DoorDash.. Pero con la función de pedidos grupales, los clientes y la plataforma deciden qué pedidos deben entregarse juntos. “Es una forma en que la plataforma como sistema tecnológico les quita autonomía a los trabajadores”, dijo Chen. “(Los clientes) realmente no pensarían en la disminución (de salario) que afectaría a los trabajadores y, a su vez, afectaría sus experiencias como clientes”.
Si bien muchos repartidores están resentidos con Pinhaofan, dijo Wu, ellos mismos piden las comidas baratas. Wu, quien dejó su trabajo en Meituan en abril, dijo que entiende si la comida tarda mucho en llegar.
“Hemos trabajado como ciclistas”, dijo Wu. “Así que sabemos lo difícil que es entregar Pinhaofan”.
