La DesertX es una muy buena bicicleta. Sin embargo, la nueva DesertX Discovery de Ducati es aún mejor. Con un esquema de pintura mejorado, nuevas piezas de protección del motor y la carrocería (protector de cárter, protectores de manos y parrilla del radiador), una cúpula Touring más grande, puños calefactables y un juego de equipaje de aluminio montado en la parte trasera con 76 litros de espacio de almacenamiento, este La iteración toma lo que ya era bueno del modelo original (la rueda delantera de 21 pulgadas, electrónica adaptativa, motor de 937 cc, suspensión y frenos de primera línea y un tanque de combustible considerable) y lo amplía, lo que la convierte en la opción obvia para Tanto para principiantes como para aventureros experimentados, al menos a este precio, lo cual parece justo considerando que el modelo base viene sin accesorios adicionales y otras actualizaciones funcionales y solo cuesta $2,000 menos.
