La construcción del puerto deportivo, el condominio de lujo, el hotel y el proyecto de uso mixto de Adelaide Pointe, valorado en 250 millones de dólares, sigue su curso a pesar de haber recibido notificación del estado sobre múltiples violaciones ambientales.
Así lo afirma Ryan Leestma, codesarrollador del proyecto que está tomando forma a lo largo del lago Muskegon.
El Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía (EGLE) del estado envió el lunes el aviso de infracción al equipo de desarrollo del proyecto. El documento detalla “violaciones significativas de las leyes ambientales y del permiso de la compañía para construir el puerto deportivo de Adelaide Point (sic) y proyectos asociados”, según una declaración enviada por correo electrónico del portavoz de EGLE, Hugh McDiarmid Jr.
Un especialista en aplicación de la ley de la División de Recursos Hídricos de EGLE encontró las supuestas violaciones de permisos mientras caminaba por la propiedad con Leestma el 17 de mayo.
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Según el estado, las “amplias modificaciones” de Leestma a dos penínsulas en el sitio incluyeron el llenado no permitido de humedales y la toma no autorizada de aguas de fideicomiso público, entre otras supuestas violaciones.
Leestma y su esposa, Emily Leestma, están desarrollando el proyecto Adelaide Pointe, que rompi el piso en mayo de 2023. El puerto deportivo se completó recientemente y el edificio comercial de uso mixto casi terminado estará anclado por el restaurante y bar Muskegon Brewing Co..
Leestma dijo que la cervecería podría abrir la próxima semana. El restaurante rinden homenaje a la marca Muskegon Brewing, inactiva durante mucho tiempo, y tiene capacidad para 250 personas con vistas al lago Muskegon. Se espera que la tienda minorista y el centro de eventos en el espacio de uso mixto abran en las próximas semanas, añadió Leestma.
El edificio de condominios de lujo de 55 unidades aún está en construcción y hasta el momento se han vendido 20 de las unidades. El proyecto también incluirá un hotel de 125 habitaciones que comenzará a construirse este año. Leestma también está trabajando con EGLE para conseguir un permiso para un puerto deportivo seco.
A pesar del aviso de infracción, el trabajo continúa en Adelaide Pointe.
“Hay mucha gente feliz aquí y casi hemos terminado con la construcción y tendremos nuestro primer gran evento este fin de semana”, dijo Leestma.
Acusaciones en disputa
Leestma dijo a Crain's que la mayoría de las violaciones contenidas en la carta se basan en una mala interpretación del permiso de la empresa. Las supuestas violaciones del estado, que fueron reportadas por primera vez por MLive, incluyen el dragado y relleno no autorizado de humedales regulados en varias áreas, así como el dragado y la colocación de estructuras de concreto en las tierras bajas del lago.
Otras presuntas violaciones involucran:
- Ampliación de penínsulas más allá del permiso.
- construir un puerto deportivo en la propiedad Hartshorn Marina sin autorización
- Ampliación y reconfiguración de la marina central sin permiso.
- no mantener la escorrentía de sedimentos de la construcción
- construir un muelle de pesca que no siguió los planes iniciales
- un escollera de rocas no autorizada colocada a lo largo de la costa
- instalación de una cuarta pasarela no permitida al paseo perimetral
- instalar un sistema de atraque en el puerto deportivo fuera de los planes aprobados por el permiso
Leestma rechazó casi todas las acusaciones y dijo que está “sorprendido por la incapacidad (de EGLE) para interpretar sus propios registros correctamente”.
Por ejemplo, una de las violaciones afirma que 2,4 acres de humedales en un área se llenaron incorrectamente, cuando solo hay 2,2 acres de humedales en todo el sitio, dijo.
Otra infracción citada en la carta detalla el dragado en el área equivocada, algo que el equipo de desarrollo de Adelaide Pointe admitió y autoinformó, dijo Leestma.
Sostiene que todos los trabajos realizados en el sitio, especialmente los de humedales, relleno y ampliación, se construyeron según las especificaciones del permiso.
Leestma admite algunas de las violaciones, incluido el hecho de que el escurrimiento de aguas pluviales en la propiedad se gestionó de manera inadecuada durante la construcción y que algunos sedimentos del sitio corrieron hacia el lago. Además, el muelle pesquero no se construyó según las especificaciones de los planos autorizados, aunque Leestma dijo que la desviación no tiene ningún efecto sobre el medio ambiente.
“No voy a decir que todo fue perfecto, pero la gran mayoría de sus acusaciones son una mala interpretación del permiso y provienen de una voluntad ignorante de mirar hacia otro lado en cuanto a cuáles son los hechos”, dijo Leestma. “Francamente, si fuera un miembro de mi personal quien hiciera (la inspección), estaría teniendo una conversación seria con ellos y estoy francamente estupefacto después de pasar por esto durante las últimas tres horas. Creo que fue un trabajo terrible”.
La inspección del 17 de mayo se produjo después de que el WRD emitiera un aviso de infracción y aplicación de la ley el 19 de marzo. Luego, los funcionarios estatales se reunieron con el desarrollador para encontrar una solución a las supuestas infracciones. Las quejas posteriores sobre la construcción de un embarcadero por debajo de la marca ordinaria de marea alta y la construcción de un puerto deportivo no autorizado en propiedad municipal llevaron a la inspección del 17 de mayo, cuando se encontraron las nuevas violaciones detalladas en la carta, según el estado.
Leestma dijo que planea responder con una carta a EGLE. Un evento de Powerboat Weekend este viernes y sábado en Adelaide Pointe en su puerto deportivo recientemente inaugurado continuará según lo planeado, agregó.
EGLE considerará un Acuerdo de Consentimiento Administrativo voluntario, que sería legalmente vinculante, para resolver todas las notificaciones de violación y cumplimiento en el sitio, según la carta. El equipo de desarrollo debe responder en 10 días para indicar si planean resolver las violaciones mediante un acuerdo, según la carta.
“EGLE anticipa conversaciones con el desarrollador para discutir la resolución de las violaciones, que podrían incluir multas y requisitos para remediar los daños ambientales que están ocurriendo como resultado del trabajo no autorizado”, dijo McDiarmid en un comunicado.
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