Air Canada ofrece a los pilotos un aumento del 30% para evitar una huelga

Un avión de Air Canada
Foto: Justin Sullivan (Imágenes Getty)

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Aire Canadá ACDVF está trabajando duro para hacer felices a sus pilotos, ya que las negociaciones laborales con el sindicato están llegando a su fin. Bloomberg informa que la aerolínea está ofreciendo a los trabajadores una Aumento salarial del 30% para evitar una huelga inminente.

“La intención de Air Canada sigue siendo llegar a un acuerdo negociado con sus pilotos, que reconozca su profesionalismo y sus contribuciones a la aerolínea”, dijo la compañía en un comunicado. Actualización de finales de agosto sobre las conversaciones que se llevan a cabo desde junio pasado.

La aerolínea, la más grande de Canadá, tiene hasta el 17 de septiembre para llegar a un acuerdo con sus 5.000 miembros de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. La ley laboral canadiense exige que los trabajadores de las aerolíneas se sometan a una mediación federal antes de que se pueda producir cualquier paro laboral o antes de que la compañía pueda decidir cerrarlos en su lugar. En caso de que se llegue a un punto muerto, los miembros canadienses de ALPA votaron el mes pasado a favor de aprobar una huelga. con 98% a favor.

Los analistas de TD Cowen siguen siendo optimistas respecto a que no se producirá una interrupción del servicio, pero están siguiendo de cerca cómo se definen las conversaciones.

“Las conversaciones pueden llegar a un punto crítico, pero hay tiempo suficiente para finalizar un acuerdo y, en última instancia, no esperamos que se produzca un acuerdo”, escribieron en una nota de investigación.

Pero en esa actualización de agosto, Air Canada dijo que daría a los pasajeros flexibilidad para volver a reservar sus vuelos en caso de que una huelga bloqueara sus salidas programadas. El equipo de TD Cowen señala que la ventana flexible representa casi el 10% de la capacidad de Air Canada para este trimestre.

“Nos preocupa que los clientes reserven y AC pierda tráfico de cierre con mayor rentabilidad”, escribieron. “Por ello, reducimos nuestro (beneficio del tercer trimestre) al extremo inferior del rango de orientación”.

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