La Oficina de Seguridad de la Aviación Civil (BCAS) ha emitido un aviso, endureciendo las medidas de seguridad para la carga (paquetes) y el correo, especialmente aquellos que superan los 500 gramos de peso, antes de ser cargados en aviones comerciales, con el fin de “evitar la posibilidad de cualquier acto de interferencia ilegal con las operaciones de la aviación civil”.
Estas medidas subrayan la responsabilidad de los Agentes Regulados y Operadores de Aeronaves, tanto nacionales como extranjeros, de verificar lo que se carga en la aeronave. Si bien las medidas en sí no son nada nuevo, el aviso enfatiza que los agentes y operadores deben “implementar meticulosamente” los procedimientos de seguridad que están de moda para la aceptación e inspección de carga y correo.
Inspección visual
El aviso requiere que los agentes y operadores se aseguren de que el contenido del envío coincida con su descripción en los documentos de envío. Requiere una inspección visual o un perfilado del envío para asegurarse de que no haya signos de manipulación.
“Todas las partes interesadas también deberán mejorar la vigilancia de los envíos que se originen en áreas consideradas de alto riesgo y considerar la aplicación de múltiples métodos de detección”. Estos métodos deben incluir rayos X y búsqueda física. Además, la carga y el correo “serán escoltados por el personal de seguridad de la entidad interesada hasta su carga en la aeronave designada. El aviso también enfatiza el estricto cumplimiento de las pautas relacionadas con el control de acceso a las instalaciones de carga, para “evitar interferencias no autorizadas”.
La industria cree que el aviso se emitió a raíz de los incidentes de “detonación de buscapersonas” en el Líbano.
J Krishnan, de Natesa Iyer LLC, con sede en Chennai, un importante agente de transporte de carga, señaló que el aviso no dice nada sobre los estándares mínimos de equipo para hacer cumplir sus recomendaciones y se recomienda la discreción individual.
“Esto variará significativamente según el personal de tierra calificado para realizar la inspección; los operadores de terminales altas también pueden ejercer una influencia pasiva para evitar que la percepción de sus operaciones de carga se considere antagónica desde el punto de vista del usuario”.
“Sólo se puede lograr cierta escala cuando el escaneo de rayos X se complementa con un espectrofotómetro portátil. Sin embargo, la desventaja es que los aparatos portátiles actuales carecen de alcance y deben mantenerse muy cerca del paquete escaneado para que sean efectivos”, dijo.
Baja vaporización
Los artefactos explosivos improvisados de plástico no se pueden detectar con escáneres de metal y sólo los vapores pueden detectarse mediante espectrometría. Los explosivos plásticos suponen un gran reto por su baja vaporización
“A menos que se haga una gran inversión en equipos de detección de última generación y se implemente una sólida reingeniería del proceso de seguridad, seguiremos siendo vulnerables”, afirmó.
En algunos de los aeropuertos internacionales, los artefactos explosivos improvisados generalmente se detectan mediante una prueba basada en hisopos químicos. Combinado con rayos X debería ser eficaz, dijo una fuente.
Las recientes explosiones de buscapersonas en el Líbano y Siria, que mataron a una docena e hirieron a más de 3.000, de hecho han abierto una caja de pandora para la industria logística global.
Los informes sugieren el uso de PETN (tetranitrato de pentaeritritol), que elude la detección mediante técnicas convencionales de detección de explosivos debido a su baja vaporización y contenido orgánico, afirmó R Vittal Raj, experto en asuntos relacionados con la seguridad.
“Las explosiones de los buscapersonas han sacado a la luz explosivos del género PETN. Ahora habría que sospechar de todos los equipos móviles, electrónicos e informáticos capaces de comunicarse. Esto también acentúa los desafíos convencionales de detectar tales explosivos ocultos en objetos que no sean capaces de comunicarse”, dijo Raj. Pidió el uso de inteligencia artificial para recopilar información sobre amenazas.
