- El presidente Joe Biden pidió a las empresas portuarias que ofrezcan tratos justos a los trabajadores portuarios en huelga.
- El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, advirtió a las empresas que no aprovechen la huelga para obtener ganancias.
- Él y la secretaria de Trabajo interina, Julie Su, instaron a los trabajadores portuarios y a las empresas portuarias a volver a negociar.
El presidente Joe Biden y otros funcionarios del gobierno están instando a las empresas portuarias a ofrecer contratos más sólidos al 45.000 trabajadores portuarios en huelga en los puertos de la Costa Este y del Golfo.
Están interviniendo debido a los enormes riesgos económicos de la huelga, que cerró 36 puertos. Está previsto poner un $5 mil millones abolladura en la economía por día, dijeron analistas de JPMorgan.
El mensaje de la administración Biden es claro: las empresas deben ofrecer un trato justo a los trabajadores en huelga lo antes posible.
En una publicación del martes en incógnitaBiden presionó para que las empresas de transporte marítimo ofrecieran “un contrato sólido y justo” que refleje la contribución de los trabajadores a la economía desde la pandemia y a los beneficios récord de estas empresas.
Biden añadió que su equipo está monitoreando activamente el aumento de precios por parte de los transportistas marítimos extranjeros.
“Ninguna empresa debería explotar esto para obtener beneficios”, afirmó Biden.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, también advirtió a las empresas que no se beneficien de las huelgas y les pidió que eliminen cualquier recargo que pueda suponer una carga injusta para los consumidores o las empresas, en un comunicado del martes. declaración.
“Nadie debería explotar una interrupción para obtener ganancias, especialmente en un momento en que regiones enteras del país se están recuperando del huracán Helene”, dijo Buttigieg.
También dijo que a la Comisión Federal Marítima se le ha encomendado la tarea de garantizar que todas las tarifas impuestas durante este período sean “legítimas y legales”.
Buttigieg dijo en un Instagram. correo el martes que había estado en contacto con socios de la cadena de suministro durante meses e instó a todas las partes a “llegar a un acuerdo de buena fe, de manera justa y rápida”.
La Secretaria de Trabajo interina, Julie Su, también había estado en conversaciones con trabajadores portuarios y operadores portuarios, alentando a los grupos a regresar a la mesa de negociaciones y “alcanzar un contrato justo”, dijo en un comunicado del martes. declaración.
Su dijo que los sacrificios y la importancia de los trabajadores portuarios durante la pandemia y la ayuda a las comunidades a recuperarse del huracán Helene no se reflejaron de manera justa en sus salarios.
“A medida que las empresas obtienen ganancias récord, sus trabajadores deberían compartir ese éxito económico”, dijo Su en una publicación del miércoles en incógnita.
Las negociaciones mostraron poco movimiento hasta justo antes de que comenzara la huelga. La Alianza Marítima de Estados Unidos, que representa a los puertos, ofreció a sus empleados un 50% aumento salarial más de seis años.
Aunque la Asociación Internacional de Estibadores, que representa a miles de trabajadores portuarios, indicó brevemente su voluntad de aceptar el 61,5%, desde entonces ha reafirmado su demanda de un aumento del 77% en seis años, informó Associated Press. reportado El miércoles.
A pesar de los llamamientos de los minoristas y fabricantes para que utilicen los poderes federales para intervenir y detener la huelga, Biden se ha resistido hasta ahora a invocar la Ley Taft-Hartleylo que permitiría al gobierno forzar el fin de la huelga.
En una declaración del martes, Biden dijo que sigue comprometido con la negociación colectiva y pidió al USMX que negocie un contrato más sólido para los trabajadores portuarios.
La Casa Blanca, el Departamento de Trabajo y el Departamento de Transporte no respondieron a las solicitudes de comentarios enviadas por Business Insider fuera del horario comercial.
