En esta historia
Boeing (licenciado en Letras) está endulzando la situación en un intento de poner fin a una costosa huelga de sus maquinistas sindicalizadosLa compañía anunció el lunes que está revisando su oferta original —el aumento salarial del 25% que los miembros de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales rechazaron la semana pasada— para un aumento propuesto del 30%.
“Después de escuchar a nuestros empleados y sus preocupaciones, Boeing presentó hoy nuestra mejor y última oferta”, dijo la compañía en un comunicado proporcionado a Quartz.
La frase “mejor y última oferta” es un elemento legal importante porque significa que la parte que la utiliza no tiene planes de seguir negociando. Si la negociación se estanca, las negociaciones llegarán a lo que se denomina un “punto de inflexión”.punto muerto”, una etapa más difícil donde la empresa podría buscar imponer su mejor oferta unilateralmente y el sindicato podría pedir a un juez que obligue a la empresa a volver a la mesa.
El IAM buscaba un aumento salarial del 40%, por lo que la cifra que Boeing ha puesto sobre la mesa puede no satisfacer a los trabajadores que ya estaban dispuestos a abandonar sus puestos de trabajo. El sindicato no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre sus opiniones sobre la oferta de Boeing.
La huelga ya le está costando mucho dinero a Boeing por la pérdida de producción, y también podría resultar en la pérdida de la compañía. Perdiendo su calificación crediticia de grado de inversiónsi el paro laboral hace demasiado para minar las reservas del fabricante de aviones disminución de la posición de efectivo.
