En esta historia
boeing (licenciado en Letras) presentó el jueves cargos por prácticas laborales injustas ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales, acusando a los líderes sindicales de negociar de mala fe en nombre de maquinistas en huelga.
El gigante aeroespacial dijo en un comunicado que el sindicato “no consideró seriamente” sus últimas propuestas que incluían mejoras a su oferta inicial -que había llamado la “mejor y definitiva”- y afirmó que el sindicato “continúa insistiendo en demandas irrazonables”. .”
“La narrativa pública del sindicato es engañosa y dificulta encontrar una solución para nuestros empleados”, dijo la empresa. boeing quitó la oferta de la mesa el martes.
La huelga, en la que unos 33.000 trabajadores abandonaron sus puestos de trabajo el 13 de septiembre, ahora está en marcha. su cuarta semana, sin un final a la vista. el sindicato tiene se estrelló La oferta de Boeing, que incluía aumentos salariales del 30% para los trabajadores, fue considerada irrespetuosa. Ha argumentado que sus trabajadores necesitan un aumento salarial del 40% para combatir el costo de vida, un retorno al sistema de pensiones al que abandonó en un acuerdo de 2014, más aportaciones sobre la seguridad de los productos y otros beneficios.
Jon Holden, negociador principal del Distrito 751 de IAM, dijo a Reuters el miércoles que la empresa con sede en Virginia está “tratando de atribuirse el mérito de movimiento muy pequeño, muy escaso eso realmente no tocaba los temas más importantes”.
“Estamos en esto a largo plazo y nuestros miembros lo entienden”, dijo Holden, redoblando la postura de línea dura del sindicato contra el gigante aeroespacial.
Esto es en respuesta a varios cargos de prácticas laborales injustas presentados contra el gigante aeroespacial por la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), el sindicato que representa a los trabajadores en huelga.
A medida que la huelga continúa, su impacto económico crece. Ya existe cierta preocupación de que esto afecte el informe de empleo de noviembre. Además de los más de 30.000 trabajadores que abandonaron sus puestos de trabajo, Boeing ha licencias iniciadas. Los problemas de Boeing, que comenzaron este año con una incidente casi catastrófico involucrando un avión 737 Max 9 que llevó a un intenso escrutinio de sus operaciones, también puede haber tenido repercusiones para los proveedores de Boeing.
“El reciente huracán en Florida y las Carolinas y la huelga de Boeing tienen el potencial de pesar sobre el crecimiento del PIB durante el resto del año”, escribieron analistas de Oxford Economics en una nota reciente.
S&P Movilidad Global (SPGI) el martes estimado que Boeing incurrirá en una salida de efectivo de aproximadamente 10 mil millones de dólares en 2024, en parte debido a la huelga y las medidas tomadas para revisar su proceso de fabricación, y emitió una perspectiva negativa para las calificaciones crediticias de la compañía. Se espera que Boeing arda aproximadamente 50 millones de dólares al día en efectivo a causa de la huelga.
— Will Gavin y Melvin Backman contribuyeron a este artículo.
