Nueva York
CNN
—
Boeing dijo que vendió sólo 14 nuevos aviones el mes pasado, la mayoría de los cuales fueron aviones de carga. Uno de ellos fue para reemplazar el avión al que se le rompió un tapón de la puerta en pleno vuelo hace poco más de seis meses.
Vendió sólo tres aviones 737 Max, dos a un cliente no identificado y uno a Alaska Airlines para reemplazar el avión que tenía un tapón de la puerta reventado en un vuelo del 5 de enero cuando se acercaba a los 16.000 pies. Los otros 11 aviones eran cargueros 777.
Marcó uno de sus mejores meses de ventas del año, pero aun así terminó la primera mitad de 2024 con ventas brutas un 70% inferiores a las del año anterior. Las 14 ventas brutas suponen un aumento respecto de las cuatro únicas que se vendieron en mayo y las siete de abril, pero suponen un descenso del 95% respecto de los 304 pedidos brutos que recibió en junio de 2023.
Las ventas de Boeing han caído drásticamente a raíz del incidente de Alaska Air, ya que incluso las aerolíneas ansiosas por expandir sus flotas posponen las compras mientras Boeing resuelve una miríada de problemas.
Había comenzado el año con un mes de ventas récord en diciembre, pero las ventas se paralizaron prácticamente tras el incidente de Alaska Air.
El único mes de ventas fuertes que informó fue en marzo, cuando vendió 113 aviones. La mayor parte de eso provino de un pedido de 85 jets de American Airlines. Pero ese pedido fue para una versión más larga del 737 Max, que la Administración Federal de Aviación aún no ha certificado para transportar pasajeros. Esa certificación, originalmente prevista para este año, se ha retrasado al menos hasta 2025 por los problemas que salieron a la luz a raíz del incidente de Alaska Air.
La empresa acordó el domingo declararse culpable a sus empleados por defraudar a la FAA durante el proceso de certificación original del 737 Max. Podría enfrentar más cargos criminales relacionados con el incidente de Alaska Air.
El avión que vendió a Alaska Air también es un 737 Max 10 para reemplazar al avión que perdió el tapón de la puerta en enero. Boeing acordó recomprar ese avión específico, que pudo aterrizar sin lesiones graves para la tripulación o los pasajeros. Boeing se negó a decir cuáles son sus planes para el avión ahora que lo ha recuperado.
