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Los superviajeros, que viajar más de 90 minutos Las formas de viajar al trabajo se han convertido en una tendencia creciente en los Estados Unidos, que permite ahorrar dinero al vivir en lugares deseables y distantes, al tiempo que impactan en la economía estadounidense.
En 2012, un artículo de los académicos de la Universidad de Nueva York Mitchell Moss y Carson Quing discutió que “el siglo XXI se perfila como el siglo del 'superviajero'”. Anticipándose turnos de fuerza laboral que desde entonces se han acelerado debido a la pandemia y al aumento del trabajo remoto, Moss y Quing señalaron los avances en Internet y las comunicaciones móviles junto con marcadas diferencias en los costos de la vivienda entre las ciudades ricas y las de menor costo.
Los súper viajeros pueden aprovechar salarios más altos en una región y costos de vivienda más bajos en otra, utilizando corredores de viaje.
Sydney Bennet, investigadora asociada sénior en Apartment List, datos presentados Esto sugiere que los superdesplazamientos diarios se están volviendo cada vez más comunes: la proporción de superdesplazamientos diarios aumentó un 15,9%, del 2,4% en 2005 al 2,8% en 2016. La proporción de superdesplazamientos diarios es más alta en las áreas metropolitanas caras con economías fuertes (Nueva York, San Francisco, Washington, DC, Atlanta y Los Ángeles) y en sus áreas circundantes.
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Miles de personas eligen el largo recorrido para ir a trabajar
Si dividimos a los superviajeros por sus ingresos, también revelamos que es más probable que provengan de entornos de clase media (menos de 40.000 dólares al año) que los individuos de la clase trabajadora local. En cada uno de los diez principales condados de viajeros centrales, los individuos de altos ingresos (que ganan más de 40.000 dólares al año) representaron una proporción menor de superviajeros que la fuerza laboral total.
Usando más actualizado datos, Podemos consultar una lista de los estados con el mayor porcentaje de superviajeros utilizando las estimaciones de cinco años de 2018 de la Oficina del Censo de los EE. UU. Los estados se clasifican según el porcentaje de trabajadores que tardan más de 90 minutos en viajar al trabajo.
Por lo tanto, la ciudad de Nueva York es la capital del transporte público del país. Solo el 5% de los estadounidenses que viajan diariamente al trabajo utilizan el transporte público, pero en la ciudad de Nueva York, Más del 30% Opte por el metro, el tren y el ferry. Cada día, los viajeros procedentes de los distritos exteriores de la ciudad, así como de Nueva Jersey, Long Island y Connecticut, duplican la población de Manhattan en un día.
Una de las raíces de estos viajes constantes se encuentra en el mayor costo de vida, que se observa principalmente en ciudades como Nueva York, que en los últimos años datos En Nueva York, la ciudad más económica es la más poblada del mundo. Para vivir cómodamente en Nueva York, una familia de cuatro miembros debe tener unos ingresos anuales de 318.406 dólares. Sin embargo, un neoyorquino soltero sin hijos necesita ganar al menos 138.570 dólares al año para llevar un estilo de vida cómodo. La investigación muestra que, solo para cubrir sus necesidades básicas, un neoyorquino soltero necesita unos 70.000 dólares. Sin embargo, justo al otro lado de la frontera, en Nueva Jersey, se pueden encontrar viviendas por unos 2.310 dólares, y en Connecticut, es incluso más barato, aproximadamente 1.816 dólares. Por lo tanto, los desplazamientos diarios rápidos permiten ahorrar dinero en vivienda.
Además de la economía, otra gran razón para los superdesplazamientos es una Mejor manera de vivirDigamos que se espera que un trabajador esté en el lugar de trabajo tres veces por semana. Al viajar dos días menos, uno puede vivir 40 minutos más lejos de la oficina de lo que solía hacerlo. Ese radio adicional le brinda muchas más opciones. Por ejemplo, si trabaja en el centro de San Francisco, podría elegir un lugar cerca de un viñedo de Napa en lugar de vivir en los suburbios de Novato.
Los estadounidenses están dispuestos a pagar el alquiler, a veces incluso más, pero su deseo perfectamente razonable es obtener más comodidad por un precio más alto, no al revés. Por lo tanto, eligen mejores propiedades más alejadas de la ciudad en lugar de alquilar unidades ridículamente pequeñas en el centro.
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Una amenaza inminente para el mercado inmobiliario estadounidense
Ahora, veamos más de cerca cómo los viajeros influyen en el mercado inmobiliario. Por ejemplo, el precio de un estudio en Nueva York hace tres años rondaba los 2.225 dólares y, en 2023, aumentó un 57,3 % (3.317 dólares). Un año después, este crecimiento fue solo el 5,53 % del promedio ya mencionado de 3.550 dólares. La demanda impulsa el mercado inmobiliario, como en cualquier otro mercado.
Se observan patrones similares en las principales ciudades del país. Por ejemplo, en Los Ángeles, un estimado 300.000 superviajeros de los condados circundantes contribuyen a una pérdida anual de alquiler de más de 10.000 millones de dólares (aproximadamente), con un alquiler mensual medio de 2.800 dólares. El aumento de la tasa de alquiler disminuye aproximadamente un 10,69 %, de 3.135 dólares en enero de 2023 a 2.800 dólares en enero de 2024.
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Súper viajeros en Washington, DC, contribuir Esto se traduce en una pérdida anual de alquiler de alrededor de 2.500 millones de dólares, suponiendo un alquiler medio de 2.500 dólares y una estimación de 83.000 superviajeros. El alquiler anual de este año ha disminuido un 1,91% en comparación con el año anterior.
Por lo tanto, es lógico concluir que la demanda está disminuyendo. A medida que la recesión gana fuerza, más personas están reorganizando sus presupuestos, y una de las formas más fáciles para ellos de ahorrar dinero es deshacerse de los alquileres exorbitantes en favor de opciones más asequibles.
