(WSVN) – Dos compañías de autobuses chárter del sur de Florida dicen que una escuela local les debe dinero después de haber acumulado grandes facturas y nunca haber pagado. Heather Walker de 7 investiga.
En pocas semanas, los autobuses escolares volverán a circular por las calles, y también los autobuses chárter.
Barrington Samuels, propietario de Atlantic Charters Inc.: “Creo que aproximadamente el 70% de nuestro negocio son escuelas”.
Barrington Samuels es el propietario de Atlantic Charters Inc. en Broward.
Barrington Samuels: “Sabes, hemos estado operando durante 21 años”.
Sus autobuses suelen ser alquilados por escuelas privadas.
Las escuelas completan una orden de compra y la empresa les factura unos días después del viaje.
Nunca ha sido un problema, hasta ahora.
Barrington Samuels: “Esto es lo que duele, ¿sabes?, porque ¿qué les estás enseñando a estos niños?”
Dice que uno de sus clientes es el Centro Juvenil Youth Under Construction en Pompano Beach.
La escuela acumuló una gran factura y no la ha pagado.
Barrington Samuels: “Son más de 16.000 dólares, así que simplemente enviábamos las facturas con la esperanza de recibir el pago en 30 días”.
Esos 30 días pasaron hace meses.
En marzo y abril, Delvin King contrató varias veces a Atlantic Charters. Aparece como director de la escuela.
Barrington Samuels: “Hicimos algunos viajes para ellos, nueve viajes en total”.
Atlantic Charters Inc. llevó a estudiantes a ciudades como Tampa y Jacksonville. El precio total fue de $16,100.
Barrington dice que nunca vio un centavo y que no está solo.
Dawna Mullings, propietaria de Gold Star Transportation Inc.: “Me sentí decepcionada, extremadamente decepcionada”.
Dawna Mullings dice que la misma escuela le debe más de $2,000.
La escuela contrató a su empresa en febrero para un viaje.
Ella dice que un representante de la escuela debía pagar el día del viaje.
Dawna Mullings: “Dijo que olvidó el cheque”.
Dawna finalmente recibió un cheque aproximadamente una semana después, pero rebotó.
Dawna Mullings: “Cuando fui al banco, la cajera sonrió y meneó la cabeza. Dijo que esa cuenta había estado cerrada durante mucho tiempo”.
Ella dice que ha enviado un correo electrónico y llamado a la escuela, pero sigue sin obtener respuesta.
Dawna Mullings: “Dejaría un mensaje: ‘¿Podrías pagarme mi dinero, por favor?’ Porque trabajamos duro y nos cuesta combustible, nos cuesta pagar a los conductores”.
7 Investigates se reunió con Delvin King.
Afirma que la escuela había contratado a una empresa de gestión para que se encargara de sus asuntos, incluido el pago a las empresas de autobuses chárter. Añade que hace poco descubrió que eso no estaba sucediendo.
Delvin King, director de Youth Under Construction: “Desde el principio no me di cuenta, pero hacia el final, cuando comencé a recibir correos electrónicos y llamadas telefónicas, me di cuenta de que a estas personas no se les había pagado”.
El rey dice que la empresa gestora era en realidad la que programaba los viajes, mientras que él les daba el dinero para pagarlos.
Delvin King: “Una vez que firmo la orden de compra, la empresa de gestión tiene que pagarle a la empresa de transporte. Pero nunca le pagaron a la empresa, así que fue una mala gestión empresarial”.
La escuela despidió a la empresa administradora hace unas semanas.
El rey dice que ahora está tratando de recuperar el dinero de la escuela.
Delvin King: “Pero en serio, le quitaron cosas a los estudiantes, le quitaron cosas a mi empresa, y es un desastre que ahora tengo que limpiar”.
La semana pasada, King envió una carta pidiendo disculpas a las empresas de autobuses chárter y garantizó el pago “antes del 23 de agosto de 2024”.
Barrington y Dawna esperan recibir el dinero prometido. También esperan que el próximo año escolar les traiga nuevos empleos que paguen a tiempo para ayudar a que sus autobuses sigan funcionando.
Por Heather Walker, 7News.
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