- La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, dijo el martes que los fabricantes de vehículos eléctricos se enfrentan a una dura competencia en China.
- Esa competencia viene acompañada de precios que son “cada vez más bajos”, dijo.
- No es sostenible para los fabricantes de vehículos eléctricos como GM, afirmó Barra.
La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, dijo que hay tantas empresas que intentan vender vehículos eléctricos en China en este momento que esto está generando una guerra de precios que no es sostenible.
Barra hizo los comentarios en la conferencia TechCrunch Disrupt en San Francisco el martes, respondiendo a una pregunta sobre el Explosión de ventas de vehículos eléctricos en China. Más de 120 marcas vendió vehículos eléctricos en China en 2023 en comparación con alrededor de 60 en los EE. UU., lo que pone en perspectiva cuánta competencia existe para GM y otros fabricantes.
El Mercado de vehículos eléctricos en el país. está sobresaturado, dijo Barra el martes, haciéndose eco de comentarios que hizo recientemente. Dijo que el negocio de los vehículos eléctricos en el país estaba “cambiando drásticamente” y que los precios “cada vez más bajos” impulsados por dicha competencia se volverán insostenibles.
“Desde la perspectiva de China, la adopción de vehículos eléctricos ha estado fuertemente impulsada por la reglamentación”, dijo Barra, refiriéndose a la El impulso del gobierno chino para la adopción de vehículos eléctricos. “Pero lo que también ha ocurrido es que hay más de cien fabricantes de equipos originales chinos “En este momento, se centra principalmente en vehículos eléctricos”, dijo. Los OEM son “fabricantes de equipos originales” que crean piezas para que otras empresas las utilicen en sus productos.
La avalancha de nuevas empresas centradas en los vehículos eléctricos que impulsan vehículos económicos en China ha planteado desafíos cada vez mayores para Fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses en los últimos años.
“Hay que mirar qué es el negocio sustentable porque la situación que hay ahora no es sustentable”, dijo Barra. “Del centenar de empresas, sólo unas pocas son rentables”, afirmó. BI no verificó de forma independiente los cálculos de Barra.
Los fabricantes de automóviles europeos también han tenido dificultades en el competitivo mercado de vehículos eléctricos de China. Durante su conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre a principios de este mes, Mercedes-Benz informó una caída del 31%. en las ventas de automóviles que funcionan con baterías año tras año.
Mientras tanto, GM superó Las estimaciones de Wall Street hicieron que las acciones se dispararan más del 9% tras su informe de ganancias del tercer trimestre. Específicamente en China, GM vendió un 14% más de vehículos en el tercer trimestre que en el segundo. Y su categoría “NEV”, o vehículos de nueva energía, que incluyen los vehículos eléctricos, vendió por primera vez más que sus modelos de combustión interna en China, dijo GM.
