El Gabinete de la Uniónpresidido por el Primer Ministro Narendra Modi aprobó varios proyectos en diversos sectores el jueves en Nueva Delhi.
Ministro de la Unión Ashwini Vaishnaw anunció que el Gabinete ha aprobado el establecimiento de una suma de 1.000 millones de rupias Fondo de capital riesgo para el sector espacial, bajo los auspicios de EN EL ESPACIO y dos proyectos separados para el Ministerio de Ferrocarriles, con un costo estimado combinado de 6.798 millones de rupias.
Promoción de startups en el sector espacial
“El Gabinete de la Unión aprobó hoy la creación de un fondo de capital riesgo de 1.000 millones de rupias para promover nuevas empresas en el sector espacial”, dijo Vaishnaw.
Dijo que se prevé que el período de implementación del fondo de capital riesgo (VC) propuesto se extienda hasta cinco años desde el inicio de sus operaciones.
Se espera que el fondo ayude a unas 40 nuevas empresas, impulsando el crecimiento de la industria espacial privada. El despliegue anual promedio podría oscilar entre 150 y 250 millones de rupias, dependiendo de las oportunidades de inversión y las necesidades de financiación.
Según un comunicado oficial, el fondo está diseñado estratégicamente para hacer avanzar el sector espacial de la India, alineándose con las prioridades nacionales y fomentando la innovación y el crecimiento económico a través de las siguientes iniciativas clave:
- Infusión de capital: Infusión de capital para crear un efecto multiplicador al atraer financiación adicional para el desarrollo en etapas posteriores, infundiendo así confianza en los inversores privados.
- Retención de empresas en la India: retención de empresas espaciales domiciliadas en la India y contrarrestar la tendencia de las empresas indias con domicilio en el extranjero
- Economía espacial en crecimiento: expansión de las actividades económicas relacionadas con el espacio, incluido el desarrollo y la producción.
- Acelerar el desarrollo de la tecnología espacial: Acelerar el crecimiento de la industria espacial privada para alcanzar el objetivo de quintuplicar la
Economía espacial india en los próximos diez años - Impulsar el crecimiento económico y la creación de empleo: impulsar avances en la tecnología espacial y fortalecer el liderazgo de la India a través de la participación del sector privado.
- ¡Impulsando Global! Competitividad: impulsar la competitividad
- Apoyando a Atmanirbhar Bharat
- Creando un ecosistema de innovación vibrante
- Garantizar la sostenibilidad a largo plazo
- El fondo tiene como objetivo posicionar estratégicamente a la India como una de las principales economías espaciales.
“El fondo tiene como objetivo abordar la necesidad crítica de capital de riesgo, ya que los prestamistas tradicionales dudan en financiar nuevas empresas en este sector de alta tecnología. Con casi 250 startups espaciales “Están surgiendo a lo largo de la cadena de valor, el apoyo financiero oportuno es crucial para asegurar su crecimiento y evitar la pérdida de talento en el extranjero”, dice el comunicado.
“El fondo propuesto respaldado por el gobierno aumentará la confianza de los inversores, atraerá capital privado y señalará el compromiso del gobierno con el avance de las reformas espaciales. Servirá como un fondo de inversión alternativo según las regulaciones del Sebi, proporcionando capital en las primeras etapas a las empresas emergentes y permitiéndoles escalar. para más inversiones de capital privado”, añadió.
Dos proyectos ferroviarios respetuosos con el medio ambiente
La Comisión Ministerial de Asuntos Económicos (CCEA) ha dado luz verde a dos proyectos ferroviarios con un costo estimado combinado de aproximadamente Rs. 6.798 millones de rupias, dijo el ministro de Información y Radiodifusión. Se espera que este desarrollo contribuya al crecimiento socioeconómico de la región.
Dos proyectos aprobados incluyen:
- Duplicación del tramo Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga y Sitamarhi-Muzaffarpur que cubre 256 km
- Construcción de una nueva línea entre Errupalem y Namburu vía Amaravati que cubrirá 57 km y se completará en 5 años.
Juntos, los dos proyectos cubrirán ocho distritos en tres estados (Andhra Pradesh, Telangana y Bihar) y ampliarán la zona existente. Ferrocarriles indios red en aproximadamente 313 kilómetros.
Se espera que ambos proyectos se completen en un plazo de cinco años y crearán oportunidades de empleo directo durante aproximadamente 106 lakh de días humanos.
La duplicación de la sección Narkatiaganj-Raxaul-Sitamarhi-Darbhanga y Sitamarhi-Muzaffarpur mejorará la conectividad con Nepal, el noreste de la India y las zonas fronterizas, facilitando el movimiento de trenes de pasajeros y de mercancías.
La nueva línea ferroviaria de 57 kilómetros hasta la capital de Andhra Pradesh, Amaravati, costará Rs. 2.245 millones de rupias. El nuevo proyecto de línea ferroviaria, Errupalem-Amaravati-Namburu, pasará por los distritos NTR Vijayawada y Guntur de Andhra Pradesh y el distrito Khammam de Telangana.
“El proyecto New Line proporcionará conectividad a aprox. 168 aldeas y aproximadamente 12 lakh de población con 9 nuevas estaciones. El proyecto de seguimiento múltiple mejorará la conectividad a dos distritos aspiracionales (Sitamarhi y Muzaffarpur) que prestan servicios a aprox. 388 aldeas y alrededor de 9 lakh de población”, dijo la CCEA en un comunicado.
Según el comunicado del gobierno:
- Estas líneas ferroviarias son rutas esenciales para el transporte de productos básicos como productos agrícolas, fertilizantes, carbón, mineral de hierro, acero, cemento, etc.
- Las obras de aumento de capacidad resultarán en un tráfico de carga adicional de magnitud 31 MTPA (millones de toneladas por año).
- Los ferrocarriles, al ser un modo de transporte respetuoso con el medio ambiente y energéticamente eficiente, ayudarán tanto a lograr los objetivos climáticos como a minimizar los costos logísticos del país y reducir las emisiones de CO2 (168 crore kg), lo que equivale a una plantación de 7 crore de árboles.
- Los proyectos son resultado de
PM-Gati Shakti Plan Maestro Nacional para la conectividad multimodal que ha sido posible gracias a una planificación integrada y proporcionará una conectividad fluida para el movimiento de personas, bienes y servicios.El proyecto fue propuesto originalmente durante el régimen TDP anterior (2014-19) y recibió la aprobación de la Junta de Ferrocarriles.
