El gobierno infunde 1.650 millones de rupias en RINL en medio de problemas financieros

El gobierno ha invertido alrededor de 1.650 millones de rupias en la empresa estatal RINL, afectada por problemas operativos y financieros, según un documento oficial.

El gobierno también está tomando varias medidas para mantener a RINL como empresa en funcionamiento, según informó el Ministerio del Acero en una nota.

“En este sentido, el Gobierno de la India ha aportado 500 millones de rupias al capital social el 19 de septiembre de 2024 y un préstamo de capital de trabajo de 1.140 millones de rupias el 27 de septiembre de 2024”, según el documento.

También dijo que SBICAPS, una subsidiaria de propiedad total del State Bank of India, está preparando un informe sobre la sostenibilidad de RINL.

“RINL está en serios problemas financieros y el Ministerio (del Acero) está tomando varias medidas para mantener a RINL como una empresa en funcionamiento en consulta con el Ministerio de Finanzas”, añadió.

Rashtriya Ispat Nigam Ltd, dependiente del Ministerio del Acero, es una empresa de fabricación de acero. Posee una planta de 7,5 millones de toneladas en Visakhapatnam, Andhra Pradesh. La empresa ha estado enfrentando graves problemas financieros y operativos.

Dos de los tres altos hornos estuvieron cerrados hasta octubre de 2028, cuando el segundo BF entró en funcionamiento después de casi 4 a 6 meses. Las cuotas totales de RINL han superado los 35.000 millones de rupias.

En enero de 2021, el Comité de Asuntos Económicos del Gabinete dio su aprobación 'en principio' para la desinversión del 100% de la participación gubernamental en RINL, también llamada Visakhapatnam Steel Plant o Vizag Steel, junto con la participación de RINL en sus subsidiarias/empresas conjuntas mediante desinversión estratégica. mediante la privatización.

La decisión del gobierno de privatizar la empresa ha provocado el resentimiento de los sindicatos de trabajadores, que citan que RINL no tiene la ventaja de tener minas cautivas de mineral de hierro como una de las principales razones de la crisis que enfrenta la empresa.

“RINL nunca tuvo minas cautivas. Todos los demás fabricantes primarios de acero que fabrican acero mediante altos hornos disfrutan del beneficio de las minas cautivas. Esto ayuda con el costo de las materias primas. Siempre hemos comprado mineral de hierro a precio de mercado. También se agrega el costo de transporte a “, dijo J Ayodhya Ram, líder de un sindicato que protestaba contra la privatización de RINL.

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