Emirates ha acordado comprar cinco Airbus A380 Los aviones superjumbo son una muestra de la renovada popularidad de estos aviones.
La aerolínea con sede en Dubai es el mayor operador de este tipo del mundo, con una flota de 118, según datos de ch-aviation.
En 2011, Emiratos comenzó a arrendar siete A380 de una empresa llamada Doric Nimrod Air Two Limited, dijo esta última en un comunicado de la Bolsa de Valores de Londres. presentación El miércoles, cuando los dos primeros contratos de arrendamiento expiraron el año pasado, Emirates los compró.
Cuando los cinco restantes expiren a finales de este año, Emirates también comprará esos aviones, por un total de 200 millones de dólares, dijo el arrendador.
Es una señal positiva para los fanáticos del avión de pasajeros más grande del mundo, que ha tenido una trayectoria positiva después de la pandemia.
Aerolíneas como Lufthansa y Air France retiraron sus Los A380, tras la disrupción del COVID El avión de cuatro motores tiene costos de combustible particularmente altos, mientras que su capacidad de dos pisos requiere operarlo en rutas populares.
Pero después de la pandemia, ha estado volviendo. Lufthansa retiró del mercado ocho de sus 14 superjumbos, mientras que Aerolíneas Qatar está ampliando los planes para su décimo modelo. Además, está desarrollando una nueva cabina de primera clase para el A380.
Director ejecutivo de Qatar Airways Badr Mohammed Al Meer dijo anteriormente Sus operaciones con el A380 se habían extendido debido a retrasos en uno de sus potenciales reemplazos, el Boeing 777X.
Qatar ha pedido 74 de las próximas redes de fuselaje ancho, mientras que Emirates tiene 262 pedidos.
El último acuerdo de Emirates podría darle más flexibilidad en vista de posibles retrasos adicionales del 777X. Boeing esperaba inicialmente que entrara en servicio en 2020, pero desde entonces se ha pospuesto hasta 2025.
Tim Clark, de Emirates, dijo anteriormente que espera la entrega a finales de 2026. Problema descubierto en pruebas de vuelo del 777X Podría retrasarlo aún más.
Uno de los cinco A380 que Emirates tiene en leasing, el A6-EDX, ha estado almacenado desde 2020, según datos de ch-aviation. Sitio de noticias de viajes Rema en tu propio kayak sugirió que podría usarse para piezas de repuesto a medida que la flota envejece, lo que permitiría que los aviones superjumbo sigan volando durante más tiempo.
