- Emirates ha encargado cinco aviones de carga Boeing 777 y finalmente ampliará su flota a 21 aviones.
- La orden llega días después de que el jefe de Emirates criticara un nuevo retraso en el nuevo avión de pasajeros de Boeing, el 777X.
- Boeing dijo en sus resultados preliminares del tercer trimestre que el retraso le costaría hasta 2.600 millones de dólares.
Emirates ha anunciado un nuevo pedido de aviones de carga Boeing 777, pocos días después de que su presidente criticara públicamente al asediado fabricante de aviones.
Emirates dijo el lunes que ha pedido cinco aviones 777F más mientras busca ampliar sus capacidades de carga junto con sus operaciones de pasajeros.
Combinado con sus pedidos anteriores y su flota existente, la aerolínea con sede en Dubai tendrá 21 aviones de carga en totalcasi duplicando su monto actual.
Los aviones, que volarán bajo la dirección de la aerolínea marca Emirates SkyCargo, Se espera que se entreguen a finales de 2026, dijo Emirates.
“Estamos invirtiendo en nuevos aviones de carga para satisfacer la creciente demanda y brindar a nuestros clientes de todo el mundo aún más flexibilidad, conectividad y opciones para aprovechar las oportunidades de mercado”, dijo Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline y Grupo, dijo.
Emirates es uno de los mayores clientes de Boeing, por lo que no es inusual un nuevo pedido de aviones Boeing. Sin embargo, el momento del anuncio es digno de mención, ya que se produjo menos de una semana después de duras críticas a la compañía por parte de Tim Clark, presidente de Emirates.
Sir Tim Clark de Emirates criticó la semana pasada los últimos retrasos del Boeing 777X. BRENDAN SMIALOWSKI/AFP vía Getty Images
Después de que Boeing anunciara que su El tan esperado avión de pasajeros 777X se retrasaría aún más.Clark dijo que tendría una “conversación seria” con la dirección de Boeing sobre los continuos contratiempos del avión. Emirates ha encargado más de 260 aviones 777X.
“No veo cómo Boeing puede hacer pronósticos significativos sobre las fechas de entrega”, dijo Clark en una declaración a Business Insider.
“Emirates ha tenido que hacer modificaciones significativas y muy costosas a nuestros programas de flota como resultado de los múltiples déficits contractuales de Boeing y mantendremos una conversación seria con ellos durante los próximos meses”, añadió.
Boeing dijo a principios de octubre que recortaría alrededor del 10% de su plantilla de 170.000 personas y que la primera entrega del 777X no estaría lista hasta 2026, varios años después de lo esperado.
Boeing ha lidiado con las consecuencias financieras de una huelga en curso, que podría terminar esta semana. si los trabajadores acuerdan un aumento salarial del 35% en una votación.
Boeing dijo en un informe preliminar de ganancias del tercer trimestre que el retraso del avión 777X costaría 2.600 millones de dólares.
El 777X está llamado a convertirse en el avión bimotor más grande en funcionamiento, con capacidad para más de 400 asientos. Esto se alinea con la intención del gobierno de Dubai de ampliar el aeropuerto internacional Al Maktoum para convertirlo en el mayor centro del mundo por capacidad.
Emirates no respondió de inmediato a una solicitud de más comentarios de Business Insider.
