Barcelona está utilizando el frenado regenerativo de sus metros para alimentar trenes, estaciones y cargadores de vehículos eléctricos de barrio. ¿Podría hacerlo también Nueva York?
La mayoría de los pasajeros que salen de la estación de Bellvitge, un barrio obrero de las afueras de Barcelona, no tienen ni idea de lo innovador que es el sistema de metro de la ciudad. Los trenes en los que viajan, que utilizan una tecnología similar a la de los frenos regenerativos que se encuentran en los vehículos híbridos y eléctricos, generan parte de la energía que fluye hacia los cargadores de vehículos eléctricos del aparcamiento cercano, las luces que iluminan la estación y las escaleras mecánicas que llevan a los pasajeros a los andenes.
