El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, se une a la 'Mesa Redonda de Barron' para compartir detalles sobre la reapertura de la Estación Central de Michigan en Detroit.
Un hito histórico de Michigan recibió un lavado de cara gracias a Compania de motores ford después de permanecer vacante durante más de tres décadas.
La estación central de Michigan, que se convirtió en un “símbolo infame de Detroit”, fue comprada por Ford en 2018. Durante los últimos seis años, 3.100 profesionales trabajaron 1,7 millones de horas para restaurar completamente la estación, de modo que pudiera albergar el vehículo autónomo del fabricante de automóviles. equipo así como tiendas y restaurantes que estarán abiertos al público.
La estación de tren abandonada, que abrió el jueves por primera vez en 34 años, es ahora la pieza central de Michigan Central, que se describe como un Centro tecnológico y cultural de 12 ha en el barrio Corktown de Detroit.
Ford no sólo planea albergar a sus propios empleados. Se espera que el área recientemente revitalizada atraiga también a empresas, empresarios y estudiantes para “crear nuevos productos, servicios y tecnologías que agreguen valor a una nueva generación de clientes de Ford y ayuden a construir un mundo mejor”, según Ford, cuya sede están en Dearborn, Michigan.
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“Este es un edificio tan icónico que realmente representó la decadencia de Detroit en muchas ciudades del Medio Oeste”, dijo el jueves el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, en la “Mesa Redonda de Barron”, alardeando de que la ciudad y la compañía están creciendo simultáneamente.
Estación Central de Míchigan. (Ford/Michigan Central)
“La compañía automovilística Ford está creciendo. No quebramos hace muchos años. Y ahora, a pesar de los vientos en contra de los vehículos eléctricos, la ciudad está prosperando. Ford está empezando a prosperar”, dijo Farley.
Dijo que la estación no sólo es hermosa, sino también “un símbolo de lo que se puede hacer en Estados Unidos”.
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La estación, diseñada originalmente por los arquitectos detrás de la famosa Grand Central de Nueva York, abrió sus puertas en 1913. En un momento, tenía 4.000 pasajeros diarios. Sin embargo, cerró en 1988 después de décadas de disminución de los viajes en tren. El edificio sufrió graves negligencias, desgaste, deterioro y vandalismo antes de que el fabricante de automóviles decidiera darle la vuelta.
El interior de la recién renovada Estación Central de Michigan. Es la pieza central de Michigan Central, un centro cultural y tecnológico de 30 acres en el vecindario Corktown de Detroit.
La compañía no sólo invirtió decenas de millones en el edificio, sino que los 30 acres circundantes también se transformaron en lo que Ford dice es un nuevo centro para el futuro de la innovación, la industria automotriz estadounidense y un modelo para la renovación urbana en todo Estados Unidos.
A finales de este año, la compañía trasladará sus equipos Ford Model e y Ford Integrated Services a un espacio de oficinas recientemente renovado en tres pisos. Alrededor de 1.000 empleados de Ford trabajarán en todo el distrito central de Michigan para finales de año. Sin embargo, esperan duplicar esa cifra para 2028.
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También habrá un piso dedicado a la programación juvenil en la torre de la estación con 23,000 pies cuadrados de espacio flexible para albergar organizaciones locales y nacionales destinadas a “hacer crecer a la próxima generación”, según Ford.
Según la compañía, no solo hay una “red de espacios verdes”, sino que en el área se llevarán a cabo programación y eventos locales, así como oportunidades artísticas y culturales.
