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General Motors (Director General) y Hyundai Motor Co. dijeron el jueves que habían acordado explorar una asociación para reducir costos y fabricar nuevos vehículos de energía limpia en medio de un mercado difícil.
Los dos fabricantes de automóviles dijeron que su objetivo es trabajar juntos en vehículos comerciales y de pasajeros de combustión interna, hidrógeno y eléctricos. También planean revisar formas de combinar sus fuentes de abastecimiento. Materias primas necesarios para fabricar baterías de vehículos eléctricos, como el litio, así como acero y otros materiales.
GM y Hyundai firmaron un acuerdo no vinculante denominado memorando de entendimiento y dijeron que comenzarían a explorar una asociación de inmediato. Sin embargo, no especificaron ningún mercado clave en el que se centraría la asociación ni cuánto tiempo se dedicaría a explorar un acuerdo.
“GM y Hyundai tienen fortalezas complementarias y equipos talentosos”, dijo la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en un declaración“Nuestro objetivo es aprovechar la escala y la creatividad de ambas empresas para ofrecer a los clientes vehículos aún más competitivos de forma más rápida y eficiente”.
El presidente ejecutivo de Hyundai, Euisun Chung, dijo en un comunicado que el acuerdo permitirá a ambas compañías ser más competitivas en mercados clave y ser más rentables.
Para GM, el acuerdo llega después de que el fabricante de automóviles de Detroit intentara reducir las expectativas para sus futuras ventas de vehículos eléctricos.
Aunque lo hizo Récord de casi 22.000 entregas de vehículos eléctricos en el último trimestrealrededor del 40% en comparación con el año anterior, Comentarios de Barra en julio Esto ha puesto en duda su objetivo de fabricar un millón de vehículos eléctricos en Norteamérica para finales de año. El fabricante de automóviles ha dicho que “construirá según la demanda” y está Aumenta la producción del Chevrolet Equinox eléctrico.
La empresa Planta de baterías planificada en Indiana se retrasó recientemente alrededor de un año, hasta 2027, y sus planes para un nuevo Buick EV también se han retrasado. Eso refleja un poco las cosas en su rival Ford Motor Co., que ha Retrasó algunos planes de vehículos eléctricos a favor de centrarse en coches híbridos mientras continúa perdiendo dinero en su negocio eléctrico.
GM también tiene una décadas de duración La historia de Hyundai Motor Group en Corea del Sur, donde su alianza con Daewoo Motors ha tenido problemas en los últimos años.HIMTF) marcas Representaron más del 90% de los vehículos nuevos se fabricó en Corea del Sur el año pasado, mientras que la sucursal de GM tenía menos del 3% del mercado, según The Chosun Daily.
Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos de Hyundai en América del Norte han sido sólidas en los últimos meses, con casi Se venderán 27.000 modelos Ioniq 5 hasta agostoun 26% más en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, la empresa está siendo demandado por un grupo de distribuidores quienes alegan que la compañía ha falsificado sus cifras de ventas. Hyundai ha dicho que no tolera la falsificación de datos y ha abierto una investigación sobre las acusaciones.
El fabricante de automóviles surcoreano recientemente vía rápida Hyundai tiene previsto construir una nueva fábrica de 7.590 millones de dólares en Ellabell (Georgia) y una planta de baterías para vehículos eléctricos de 5.000 millones de dólares en el condado de Bartow. Una vez que esté operativa, Hyundai espera fabricar 300.000 vehículos eléctricos al año, en sus marcas Kia, Hyundai y Genesis. Se espera que esos vehículos califiquen para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos; una fábrica existente en Alabama fabrica modelos que aún no califican. incluido el SUV eléctrico GV70.
