Esto se aplicará a todas las construcciones de carreteras y puentes bajo Modo EPC y entrará en vigor en los nuevos proyectos. El modelo de contrato EPC otorga toda la responsabilidad del diseño y la construcción al contratista y, por lo tanto, tiene un período de responsabilidad por defectos más largo y un período de mantenimiento más largo de 5 a 10 años.
“Teniendo en cuenta las prácticas actuales en proyectos de carreteras y un mayor énfasis en cumplir con los requisitos de resistencia y capacidad de servicio con respecto a los componentes de un proyecto de carretera durante los respectivos períodos de diseño, se han realizado modificaciones al modelo de acuerdo EPC y RFP para servicios de consultoría para el ingeniero de la autoridad para la supervisión de proyectos EPC”, dijo el ministerio en una notificación el jueves.
En virtud del modelo de acuerdo EPC modificado, el Ministerio notificó que el ingeniero será testigo de todas las pruebas de control de calidad realizadas por el contratista, frente al 50% de la calidad del número de pruebas prescritas anteriormente para la supervisión.
Según el documento de solicitud de propuesta enmendado para servicios de consultoría para tales proyectos, el ministerio ordenó a los ingenieros que ahora presencien todas las pruebas de control de calidad realizadas por el contratista frente al 60% del número de pruebas prescritas anteriormente para el control de calidad para la supervisión.
“A pesar de las comprobaciones de prueba del 100% realizadas por los ingenieros de la autoridad, nada liberará al contratista de sus obligaciones y responsabilidades en virtud de este acuerdo de ninguna manera”, aclaró, reiterando que el contratista será responsable de la corrección y asumirá el costo en caso de cualquier error, omisión, ambigüedad, inconsistencia, insuficiencia o defectos en la calidad de la construcción. El gobierno ha adjudicado 14.748 km de proyectos de carreteras con un costo de capital total de Rs 4.06.024 crore en modo EPC bajo el Fase 1 de Bharatmala del total de 26.425 km de longitud de carretera adjudicados hasta el 31 de marzo de 2024 con un coste de capital estimado de 8.53.656 millones de rupias bajo el plan general.
