JACKSON, señorita (WJTV) – A medida que Estados Unidos se vuelve más ecológico, una coalición empresarial apunta a que Mississippi haga lo mismo.
El programa de la Estructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) autorizó al gobierno federal a distribuir $5 mil millones a los estados para proporcionar subvenciones a las empresas que deseen ofrecer carga de vehículos eléctricos. Según Charge Ahead Partnership, Mississippi no ha publicado una solicitud para que los operadores de carga de vehículos eléctricos accedan a millones de dólares en fondos NEVI.
Los fondos NEVI ayudan con los costos iniciales para comprar e instalar cargadores de vehículos eléctricos de alta velocidad en ubicaciones estratégicas a lo largo de las principales carreteras de cada estado. El gobierno federal aprobó el plan NEVI de Mississippi. Sin embargo, el estado es uno de los 16 que aún no ha emitido una solicitud para los proveedores de carga de vehículos eléctricos que esperan recibir una subvención NEVI.
Mientras otros estados celebran la apertura de los primeros cargadores NEVI, la coalición empresarial critica cómo las empresas de Mississippi todavía no pueden postularse para participar en este programa. Según Jay Smith, director ejecutivo de Charge Ahead Partnership, es una gran oportunidad perdida para el estado.
“Las gasolineras y plazas de viaje que bordean las autopistas interestatales de Mississippi son lugares naturales para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, si tan solo estas empresas pudieran acceder a esta subvención para ayudar con los costos iniciales de ofrecer este servicio”, dijo Smith.
Mississippi recibirá 50,5 millones de dólares durante cinco años a través del programa NEVI, según Charge Ahead Partnership. La mayoría de los fondos desplegados por otros estados se han destinado a empresas privadas, lo que permite a las pequeñas empresas y a las cadenas nacionales añadir la carga de vehículos eléctricos a los servicios que prestan a los clientes.
Smith sostiene que el lento despliegue del programa NEVI en Mississippi es malo para las empresas y los bolsillos de los consumidores.
“Instamos al estado a que comience a abrir una solicitud para que NEVI pueda comenzar en Mississippi”, dijo Smith.
