- Los trabajadores portuarios abandonaron sus trabajos en los puertos de la costa este y del Golfo, desde Maine hasta Texas, el martes por la mañana.
- La huelga perturbará importantes importaciones un mes antes de las elecciones estadounidenses.
- El gobierno federal podría intervenir para mediar, pero las próximas elecciones complican las cosas.
Decenas de miles de los trabajadores portuarios están en huelga después de que la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima de Estados Unidos, que representa a docenas de puertos de la Costa Este y del Golfo, no lograron llegar a un consenso sobre un nuevo contrato laboral.
El La huelga está configurada para cerrar 36 puertos. en la región, según el Prensa asociadaque manejan aproximadamente la mitad de todas las importaciones marítimas de Estados Unidos y podrían costarle a la economía 540 millones de dólares por día, según un análisis del Conference Board.
El sindicato exige aumentos salariales del 77% durante los próximos seis años para mantener el ritmo de la inflación, una cifra que aún los colocaría por debajo de muchos de sus homólogos trabajadores portuarios de la costa oeste, según Noticias CBS.
La huelga se produce en un momento económico y político crítico: aproximadamente a un mes de las elecciones presidenciales de Estados Unidos, cuando tanto los consumidores como las empresas comienzan a sentir alivio de la inflación reciente, y justo antes de la ajetreada temporada navideña.
Y viene justo después Huracán Helenacual mató a más de 100 personas y dejó devastación en varios estados, incluidos daños generalizados por inundaciones que podrían dejar a ciudades como Asheville, Carolina del Norte, sin agua corriente durante semanas.
Las inundaciones y los escombros han hecho que muchas carreteras y autopistas del sudeste sean intransitables, o al menos difíciles de atravesar, lo que ha aumentado las presiones sobre la cadena de suministro.
Grandes éxitos para las pequeñas empresas
Si bien hubo un astilla de esperanza Después de que ambas partes intercambiaran ofertas salariales el lunes por la noche, los grupos finalmente no pudieron llegar a un acuerdo, siendo la automatización y los salarios los principales puntos conflictivos durante las negociaciones.
No es probable que los consumidores sientan un efecto inmediato en sus bolsillos, dijeron a Business Insider dos expertos en cadena de suministro, pero la huelga probablemente causará importantes retrasos e interrupciones en todo, desde alimentos hasta autopartes.
La huelga se había estado gestando durante meses tras las relaciones cada vez más agresivas entre ambas partes.
Como resultado, la mayoría de los grandes minoristas han tenido tiempo para prepararse, abastecer sus cadenas de suministro y realizar sus pedidos navideños con anticipación, dijo Brian Pacula, socio de cadena de suministro de la firma consultora West Monroe.
“Las empresas Fortune 100, sus Walmart e incluso Home Depot, probablemente estarán bien”, dijo Pacula. “Por lo general, tienen cadenas de suministro muy maduras”.
Sin embargo, las empresas medianas y pequeñas probablemente serán las más afectadas por la huelga, especialmente aquellas que esperan envíos desde Europa, dijo Michael Yamartino, director ejecutivo de la empresa de poscompra Route. Desviar artículos a la costa oeste costará tiempo y dinero a las empresas.
“Dado que estos son puertos en la costa este, las personas que tienen proveedores en Europa se verán afectadas”, dijo Yamartino. “La industria automotriz ocupa un lugar destacado en esa lista”.
Los grupos comerciales han pedido a la administración del presidente Joe Biden que ayude a negociar un acuerdo, pero las elecciones que se avecinan complica la participación del gobierno.
Durante el fin de semana, el presidente Joe Biden, que se ha presentado como un firme partidario de los trabajadoresdijo que no tenía planes de intervenir y detener la huelga que se avecinaba. La Asociación Internacional de Estibadores dijo anteriormente que no querían la intervención del gobierno y preferían negociar de forma independiente, según la Asociación de Líderes de la Industria Minorista.
Según la Ley Taft-Hartley, el presidente tiene el poder de solicitar una orden judicial que activaría un requisito de regreso al trabajo mientras las dos partes continúan las negociaciones en caso de que la huelga afecte la seguridad nacional.
Pero si la huelga dura más de unas pocas semanas, Pacula dijo que espera que el gobierno federal se involucre, independientemente de las implicaciones electorales.
“Será devastador para nuestra economía”, dijo Pacula. “Esto no puede continuar por mucho tiempo”.