A huelga general de decenas de miles de trabajadores portuarios estadounidenses llegó a su fin rápidamente el jueves por la noche, y su sindicato dijo que volverían a trabajar el viernes mientras se acercaban a un acuerdo con los operadores portuarios y las compañías navieras.
Unos 45.000 miembros de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) habían abandonaron los puertos de las costas este y del Golfo La madrugada del martes, después de meses de negociaciones con empresas, operadores de terminales y asociaciones portuarias representadas por la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), no se llegó a un acuerdo sobre un nuevo contrato.
El ILA dijo en un comunicado. El jueves por la noche, los trabajadores y USMX habían “llegado a un acuerdo tentativo sobre salarios” y acordaron extender su contrato anterior hasta el 15 de enero “para regresar a la mesa de negociaciones para negociar todos los demás temas pendientes”.
Los efectos de la huelga amenazaban con ser de gran alcance, provocando efectos dominó en industrias que dependen de materiales como el acero y la madera y generando nuevos temores económicos apenas unas semanas antes de que finalicen las elecciones presidenciales de 2024.
La ILA ha dicho Los trabajadores exigen salarios más altos. eso los compensaría por sus contribuciones para “enriquecer a sus empleadores y a la industria” y un salario que aborde la creciente inflación que “devora” sus niveles salariales actuales. Los trabajadores también han estado presionando para obtener protección contra la automatización y los dispositivos de nueva tecnología en las terminales.
Si hubiera permanecido en vigor, la huelga probablemente habría tenido importantes consecuencias para la economía estadounidense en general. Casi todas las industrias dependen de los principales puertos de la costa este y la costa del Golfo para entregar envíos de equipos, alimentos y suministros todos los días. Los puertos e instalaciones que manejan aproximadamente el 51% de la capacidad portuaria total del país se ven afectados por las huelgas, según el Corporación Mitre.
A medida que el sindicato se acercaba a una huelga contra las empresas, las autoridades portuarias y los operadores de terminales representados por el USMX, las compañías navieras de carga comenzaron a advertir a los clientes que ajustaran sus planes antes de las huelgas. Aunque es probable que algunas hayan tenido éxito, se espera que muchas empresas sientan las consecuencias en los próximos días.
Tanto el presidente Joe Biden como la vicepresidenta Kamala Harris, la candidata demócrata a la presidencia, habían expresado su apoyo a los trabajadores portuarios en huelga.
“Esta huelga tiene que ver con la justicia”, dijo Harris el miércoles. “Los estibadores, que desempeñan un papel vital en el transporte de bienes esenciales por todo Estados Unidos, merecen una parte justa de estas ganancias récord”.
– William Gavin contribuyó a este artículo.
