La línea de Neom es un diseño “completamente ridículo”, dice el profesor

The Line, una parte de Neom que comprende dos rascacielos con espejos, es una de las regiones más famosas de la megaciudad planificada.

Los planes de Arabia Saudita para la ciudad futurista han arquitectos y diseñadores desconcertados, incluidos aquellos que contribuyeron a los diseños originales. Las gigantescas estructuras han enfrentado críticas por su impacto en la vida silvestreatractivo cotidiano y utilidad general.

Andreas Krieg, especialista del Golfo en el Instituto de Estudios de Oriente Medio del King's College de Londres, calificó los planes para The Line como “completamente ridículos”.

“La Línea es un proyecto que no es sostenible; es un megaproyecto completamente ridículo que nunca fue realizable debido a su coste”, dijo a Business Insider.

Dijo que si bien algunas de las regiones de Neom tienen objetivos claros, la ciudad central “no tiene ningún propósito real” o “beneficio”.

La megaciudad también incluirá una ciudad flotante octogonal con un puerto sostenible, un complejo isleño de lujo y una cadena montañosa de esquí y aventuras.

“Desde el punto de vista de la estrategia comercial, Neom es un proyecto muy viable y tiene mucho que ofrecer”, dijo Krieg. “Pero es necesario tener un plan sobre cómo se puede realizar para atraer inversores, y los sauditas todavía no están a la altura de eso”.

Imagen satelital de la construcción en The Line.

Imagen satelital de la construcción en The Line.

Imagen de satélite ©2024 Maxar Technologies



Según se informa, los planes para la megaciudad se han reducido en los últimos meses.

Originalmente se planeó que la Línea acomodara a 9 millones de personas para 2030. Sin embargo, un informe reciente de Bloomberg dijo que esta estimación se había reducido a menos de 300.000 personas para esa fecha.

Los costes asociados al proyecto también han preocupado a los planificadores.

Según se informa, los ejecutivos que trabajan en Neom han descartado la cifra oficial de Suadi de 500 mil millones de dólares como irrealmente baja. Se espera que sólo las primeras 1,5 millas de The Line cuesten más de 100 mil millones de dólares, dijeron a The Wall Street Journal dos personas familiarizadas con el trabajo.

“El mundo nunca ha visto algo como The Line”, dijo Krieg. “No ha habido un solo proyecto que hubiera consumido tantos recursos y no tuviera un propósito real”.

Krieg está lejos de ser el primero en cuestionar la viabilidad de la brillante ciudad.

El año pasado, el arquitecto británico Peter Cook, que participa en el proyecto, calificó la ciudad de “absurdo sorprendente”, y añadió que la altura propuesta era “un poco estúpida e irrazonable” en comentarios recogidos por el Revista de arquitectos.

Los representantes de Neom no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios realizada fuera del horario laboral normal.

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