Un arancel del 10% a las importaciones estadounidenses tendría un impacto significativo en la productividad, los precios y los ingresos en ambos países
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Una propuesta de política electoral de Donald Trump eso aplicaría un Arancel del 10 por ciento en todos importaciones estadounidenses podría tener consecuencias económicas de amplio alcance para Canadá y economías estadounidensesincluida una pérdida de ingresos anuales reales de 1.100 dólares (800 dólares estadounidenses) para las personas de ambos lados de la frontera, sostiene un nuevo informe.
El informe, titulado Partners in Prosperity: Exploring the Significance of Canada-US Trade y escrito por el profesor de economía de la Universidad de Calgary, Trevor Tombe, encontró que el arancel estadounidense y los aranceles de represalia esperados por parte de Canadá y otros países tendrían un impacto impacto significativo en la productividadprecios e ingresos en ambos países.
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“Calculo que los ingresos reales en Canadá disminuirían un 1,5 por ciento, mientras que la productividad laboral caería casi un 1,6 por ciento”, dijo Tombe en el informe. “En Estados Unidos, tanto el ingreso real como la productividad laboral disminuirían aproximadamente un uno por ciento”.
El informe señala que la última vez que Estados Unidos impuso un arancel del 10 por ciento a todas las importaciones fue en 1971, cuando el presidente Richard Nixon intentó mejorar la balanza comercial de Estados Unidos al retirarse del patrón oro internacional. Si bien la política sólo duró cuatro meses, Tombe señaló que fue un avance significativo en la política comercial.
“Al igual que la propuesta de hoy, el arancel de Nixon fue controvertido y tensó las relaciones con los principales socios comerciales de Estados Unidos”, dice el informe. “Dada la corta duración del 'Choque Nixon', un arancel general más permanente del 10 por ciento probablemente causaría una mayor perturbación de los flujos comerciales entre los dos países”.
Por ejemplo, el arancel podría obligar a las empresas estadounidenses a buscar proveedores nacionales que tengan una productividad menor que su primera opción.
El informe también predice que la producción de las exportaciones canadienses de energía y autopartes y vehículos manufacturados podría disminuir hasta en un 22 por ciento.
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Se estima que casi 2,4 millones de empleos canadienses están vinculados a las exportaciones canadienses a Estados Unidos. Si bien el informe no proporcionó detalles sobre cuántos empleos se verían afectados por el arancel, las estimaciones durante el “Choque de Nixon” sugirieron que Canadá habría perdido 90.000 empleos si el arancel hubiera durado un año completo.
El informe también destacó cuánto dependen los estados individuales del comercio canadiense, siendo Canadá el principal destino exportador de 34 estados de EE. UU.
“En Montana, el comercio con Canadá representa el 16 por ciento de la economía del estado, en Michigan es el 14 por ciento y en Illinois es el 10 por ciento”, dijo Tombe en un comunicado que acompaña al informe. “Incluso en lugares tan lejanos como Texas, el comercio con Canadá todavía representa el cuatro por ciento de la economía del estado”.
El impacto que tiene el comercio estadounidense en las economías provinciales es aún mayor. En New Brunswick, el comercio con Estados Unidos representa el 62 por ciento de la economía, en Alberta y Manitoba es el 42 por ciento y en Ontario, el 41 por ciento.
Además, Canadá es un gran contribuyente de insumos para productos terminados estadounidenses, también conocido como comercio de valor agregado. La cantidad de valor agregado canadiense incorporado en las exportaciones estadounidenses ha sido de alrededor de 20 mil millones de dólares por año y superó los 24 mil millones de dólares en 2019, según la OCDE.
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“Esto indica que las exportaciones canadienses son utilizadas desproporcionadamente por las empresas estadounidenses como insumos para producir otros bienes”, dice el informe.
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De manera similar, alrededor del 12 por ciento de las importaciones estadounidenses procedentes de Canadá consisten en comercio de valor agregado que se originó en los Estados Unidos.
“Los beneficios económicos sostenidos de esta relación son claros: ambos países se benefician de una cadena de suministro integrada que aprovecha sus respectivas fortalezas”, dice el informe. “Al fomentar y proteger el comercio entre Canadá y Estados Unidos, ambas naciones pueden mejorar aún más su estabilidad económica, productividad y competitividad global en los próximos años”.
• Correo electrónico: jgowling@postmedia.com
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