David Nicholas, presidente y fundador de Nicholas Wealth Management, afirma que el consumidor estadounidense “lleva sobre sus espaldas, él solo, la economía global” a pesar de la inflación en “Varney & Co.”
Empresas de California Según los expertos del sector, las tiendas corren el riesgo de sufrir otro revés financiero. Esta vez, se debe a un proyecto de ley que pretende eliminar las cajas de autopago.
El objetivo del Proyecto de Ley Senatorial 1446 es eliminar el robo, que ha estado vinculado en parte a las estaciones de autopago, pero los expertos de la industria argumentan que este proyecto de ley podría suponer costos significativos para los dueños de negocios.
Según un resumen de la legislación propuesta, si se aprueba, los establecimientos de venta de alimentos o de farmacias minoristas tendrían prohibido ofrecer una opción de pago de autoservicio para los clientes a menos que se cumplan condiciones específicas.
Algunas de estas condiciones son que no más de dos estaciones de pago de autoservicio pueden ser monitoreadas por un empleado y el empleado debe ser relevado de todas las demás tareas.
David Wilkinson, director ejecutivo de NCR Voyix y miembro de la junta directiva de la Federación Nacional de Minoristas, dice que el proyecto de ley no sólo frustrará a los clientes porque reduce las opciones, sino que “generará mayores costos operativos que se trasladarán a los consumidores”.
NCR Voyix es un proveedor global líder de soluciones de comercio digital para las industrias minoristas, de restaurantes y de banca digital.
Según un análisis económico de la SB 1446, realizado por Encina Advisors, LLC en nombre de la Fundación de California para el Comercio y la Educación, las empresas necesitarían aproximadamente 10.200 cajeros adicionales en virtud del mandato. Eso se traduciría en al menos 497,1 millones de dólares en costos adicionales que recaen sobre los comestibles minoristas anualmente, según los resultados obtenidos por Fox Business.
Una mujer escanea un producto en una caja de autoservicio de un supermercado Rewe. En el futuro, la cadena de supermercados Rewe recurrirá aún más a las cajas de autoservicio. (Oliver Berg/Picture Alliance vía Getty Images / Getty Images)
“Si bien combatir el robo en comercios minoristas es crucial, existen consecuencias no deseadas”, afirmó Wilkinson.
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Dado que insiste en tener un empleado por cada dos estaciones de autopago, esos empleados están estancados en las máquinas en lugar de ayudar a los clientes, agregó.
También le “preocupan los matices de este proyecto de ley que potencialmente podría pedir a los asociados de las tiendas que Actuar como guardias de seguridad“, dijo Wilkson.
Mujer madura escaneando comestibles en la línea de autopago en Costco, Palm Beach, Florida. (Lindsey Nicholson/UCG/Universal Images Group vía Getty Images) / Getty Images)
En cambio, Wilkson dijo que las tiendas necesitan “adoptar la tecnología para ayudar a resolver el problema”.
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“La lucha contra el robo es un problema social que tiene múltiples facetas. Es necesaria la colaboración de los responsables políticos, las empresas y las empresas tecnológicas para frenar el delito, lo que en última instancia beneficiará a las empresas”, afirmó.
Ryan Young, economista senior del Competitive Enterprise Institute, dijo a FOX Business que la mejor manera de abordar el problema es mediante la aplicación de la ley. leyes contra el hurto en tiendas.
“Las cajas de autoservicio pueden ahorrar en costos laborales, pero el aumento de robos es una de las desventajas”, dijo Young. “Las empresas pueden decidir por sí mismas si vale la pena esa desventaja. La respuesta variará de una empresa a otra. No necesitan que el Senado del estado de California decida por ellas”.
Cliente de Walmart en North Miami Beach, Florida, en una caja de autoservicio. (Fotografía de: Jeffrey Greenberg/Universal Images Group vía Getty Images) (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group vía Getty Images) / Getty Images)
Steven Greenhut, director de la región oeste del R Street Institute, no cree que la eliminación de las cajas de autoservicio ayude a las tiendas a prevenir los robos. Sostuvo que “los gobiernos estatales y locales podrían ayudar procesando a las personas que roban, pero las tiendas son perfectamente capaces de reducir su propio problema de mermas”.
Sin embargo, un número cada vez mayor de empresas han estado eliminando los pasillos de autopago en los últimos meses como un medio para frustrar los robos.
A principios de este año, Dólar general La empresa comenzó a aplicar nuevas medidas para acabar con el robo desenfrenado en las tiendas, que según afirma ha sido el problema más problemático para el negocio. Algunas de sus medidas incluyeron la eliminación de las cajas de autopago en 12.000 tiendas desde el comienzo del año fiscal.
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En marzo, Target anunció que limitaría el autopago a 10 artículos en sus tiendas de todo el país.
Ese mismo mes, Five Below anunció que estaba reduciendo las cajas de autopago en las tiendas en un esfuerzo por evitar que los robos afectaran aún más sus resultados.
La empresa ha “evolucionado” hacia el pago asistido por el empleado en sus más de 1.500 ubicacionesdijo el director ejecutivo Joel Anderson durante la conferencia telefónica sobre los resultados del cuarto trimestre de la compañía.
El La legislatura de California es Está previsto que la sesión se reúna nuevamente el 5 de agosto. El último día para que cada cámara apruebe un proyecto de ley es el 31 de agosto.
