Nueva York
CNN
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Las ventas de Tesla cayeron por segundo trimestre consecutivo. Es la primera vez en la historia de la compañía que las ventas disminuyen respecto del año anterior durante dos trimestres consecutivos.
Las ventas de Tesla durante el trimestre ascendieron a casi 444.000 unidades, un 5% menos que hace un año. Eso es menos que la caída del 8,5% que la compañía vio en el primer trimestre. Pero Tesla, y el precio de sus acciones que han convertido a su director ejecutivo Elon Musk en una de las personas más ricas del mundo, se han construido sobre una historia de crecientes ventas de automóviles.
La caída de las ventas demuestra que la competencia en el mercado de vehículos eléctricos ha aumentado. Si bien las ventas totales de vehículos eléctricos siguen creciendo, el ritmo de crecimiento de la industria en su conjunto ha resultado ser menor al esperado, lo que hace que los inversores exijan que cada vehículo vendido sea más rentable que antes.
Antes de este año, solo hubo un trimestre en la historia de Tesla (en el pico de la pandemia, cuando las fábricas estaban cerradas por órdenes de quedarse en casa) en el que la compañía había informado una disminución interanual en las ventas.
Sin embargo, las cifras de ventas fueron buenas. Las ventas superaron las 436.000 previstas por algunos analistas y fueron suficientes para superar al fabricante de automóviles chino BYD y conservar la posición de liderazgo en ventas globales de vehículos totalmente eléctricos.
El lunes, BYD informó de unas ventas de 426.000 vehículos eléctricos, un 21% más que hace un año, y sigue acortando la brecha con Tesla. En el cuarto trimestre, BYD superó brevemente a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos.
Pero las ventas de Tesla, mejores de lo esperado, fueron suficientes para impulsar las acciones de Tesla (TSLA) en más del 4% en las primeras operaciones. Sin embargo, las acciones siguen bajando más del 10% en lo que va de año, incluso con el salto del martes.
Tesla lleva más de un año reduciendo sus precios de forma sostenida ante la creciente competencia de los fabricantes de automóviles establecidos, que están pasando de los automóviles propulsados por petróleo a los vehículos eléctricos, como BYD en China, así como Volkswagen, GM y Ford en Europa y Norteamérica. Esos recortes de precios han ayudado a sostener las ventas, pero han reducido los márgenes de beneficio. Tesla anunció el martes que presentará sus resultados financieros del segundo trimestre el 23 de julio.
Pero la caída de las ventas muestra que la mayor competencia está teniendo un impacto en sus ventas. Tiene una línea de vehículos muy antigua en su mayor parte. El Model S, su sedán insignia, no ha tenido un rediseño completo desde su lanzamiento en 2012. El Model Y, su modelo más vendido, ha cambiado poco desde su lanzamiento. Inauguración en 2019. Y el Modelo Y es uno de sus modelos más nuevos.
A finales del año pasado Comenzó la producción de su camioneta Cybertruck, y el vehículo ha sido blanco de severas preguntas sobre su calidad de construcción.
La semana pasada, Tesla anunció el tercer y cuarto modelo. Retiradas del Cybertruck Debido a problemas con su enorme limpiaparabrisas único y una pieza de moldura de plástico a lo largo del borde de la plataforma de la camioneta que puede desprenderse de la camioneta mientras se conduce, prácticamente la totalidad de las 12.000 Cybertrucks que se han vendido a los clientes están incluidas en el retiro. En abril hubo otro retiro debido a un pedal del acelerador que podía quedarse atascado.
Laura He y Peter Valdes-Dapena de CNN contribuyeron a este informe.
Esta historia ha sido actualizada con información y contexto adicionales.
